車の買い替えを予定しています

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匿名さんからの質問

車の買い替えを予定しています。 候補は、 ・レクサスRX450hAWD ・レクサスRX350AWD ・ボルボXC60AWD ・日産ムラーノ350XVFOURで、迷っています。 レクサスや外車は、ディーラー以外の整備に入れられないという話を聞いたことがあります。 整備、修理代、維持費などは、かなり割高になるんでしょうか。 故障の多さはどうなのでしょう。 その際のアフターサービスも… 買うときならまだしも、買った後からやたらお金かかるのもあほらしい気がしてしまって… 装備でレクサス、外観の好みはボルボ、ムラーノは他より150~200万近く安い上に快適そうなのが魅力ですが、知名度的にどうなんだろうと感じています。 よくリセールバリューの話をされますが、私は長く乗るタイプですので、3~5年で売るつもりもありません。 詳しい方、アドバイスを宜しくお願いします。

ボルボは長く乗れますが、いざという時1番お金かかります。ムラーノは外観や内装が受け入れられるなら1番お買い得な高品質車です。レクサスの維持費ですが、国産車なので国産並か、若干高い程度です。高級車ブランドですが、パーツを輸入するわけでもないので外車より全然維持費は安いです。おまけに壊れにくさは国産以上。整備ですが、レクサスディーラー以外で修理や整備、改造をした場合、その部位に関するレクサスのメーカー保証が受けれなくなる可能性が高くなるようです。トータルで考えるとレクサスディーラーで整備や修理をしたほうが、保証を100%活かせる、というのが理由で「レクサスでしか整備できない」になってしまうわけです。450hのハイブリットは低燃費ではなく、静粛性のためのハイブリットと考えましょう。維持費考えるなら350のほうが良いかもです。

#150XC

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この質問「車の買い替えを予定しています。 候補は、 ・レクサスRX450hAWD ・レクサスRX350AWD ・ボルボXC60AWD ・日産ムラーノ350XVFOURで、迷っています。 レクサスや外車は、ディーラー以外の整備に入れられないという話を聞いたことがあります。 整備、修理代、維持費などは、かなり割高になるんでしょうか。 故障の多さはどうなのでしょう。 その際のアフターサービスも… 買うときならまだしも、買った後からやたらお金かかるのもあほらしい気がしてしまって… 装備でレクサス、外観の好みはボルボ、ムラーノは他より150~200万近く安い上に快適そうなのが魅力ですが、知名度的にどうなんだろうと感じています。 よくリセールバリューの話をされますが、私は長く乗るタイプですので、3~5年で売るつもりもありません。 詳しい方、アドバイスを宜しくお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

色々なステーションワゴン こんにちは!21歳男です。
現在180sx(17年落ち)を乗っていて、もうガタが来ていて今まではちょこちょこ直しながら乗っていたのですが、資格の勉強や就職活動等で今後は面倒が見れなくなってくると思います。
そこで車検が来年に迫ったのを機に買い換えようと思うのですが、僕自身が結構アウトドアであるために(ほとんど釣り)車のサイズとしてはステーションワゴンがちょうどいいのではないかと思うのです。
とりあえず考えている車が以下の通りですが、弱点(タイベル交換時期等)や注意すべき点、その他何でもいいので知識がある方に意見を請いたいと思います。
ちなみに乗る人数は基本的に僕一人です。
またMTがある場合がそちらを優先とします。
・プジョー206SW、もしくは307(ハッチでも可) (元々プジョーが好きで先日知り合いの106で峠を走ったらあの柔軟なコーナリングが虜に) ・ボルボV70、XC70 (小さい頃からあこがれている車。
カナダに住んでいたときに友人のを試乗し、結果的に山道が楽しみになった) ・シボレー (サイズ、コスト的にクルーズが良い) (これもカナダに住んでいた時に好きになったブランド。
友人がシルバラードを乗っていてワイルドだった) ・クライスラー PTクルーザー (完全にビジュアルだけで判断。
MT車もあると聞いて驚き) ・アウディA3 (父の前妻が所有。
見かけのよらずマッチョ。
しかも結構荷物も入る) ・ワーゲン・ゴルフ(年式問わず) (父がパサート・ヴァリアントを所有。
高速を走っている時はまるで雲の上に乗っているかと錯覚) 以上です。
ちなみに僕の中での優先順位は、ボルボ→プジョー→シボレー→クライスラー→ドイツ2車みたいな案配です。
今のところの予算は150万円前後です。
他にもお勧めの車がございましたら、どうぞ教えてください! 長文ご迷惑をお掛けしています・・・;