モタード 最近バイクについて凄く悩んでいます

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匿名さんからの質問

モタード 最近バイクについて凄く悩んでいます。 前回DRZかwrのどちらを選ぶかという質問を していて最終的にDRZを選ぼうとなったのですが カスタムの面で車検があるということで250ccに しようかどうか悩んでいる のです。そして自分は まだ高校生ということもあり維持ができるのかという不安も凄くあります。 親や友達の親もバイク乗りでカスタムするなら 250がいい そもそもバイクなんて250でいいなど 少排気量主義みたいな面もあり心動かされています。 そこでインターネットで調べたところ古いですが KLX250srというバイクが良いのではないかと思いました。何故なら倒立フロントフォークでバッテリーレスそして軽量でパワーもあるのでモタードのベースにしようかと思いました。 不安なところはエンデューロレーサーをベースに しているので過酷なところで使われボロボロで 良い玉がないのでは無いかなと思いました。 しかし兄の友人がバイク屋でいろいろ有利な 部分もあるので大丈夫かなと思います。 バイクの経験が豊富な方DRZと比べてどうなのか 小さな情報でも大丈夫です。色々と教えて下さい よろしくお願いします。 長文失礼します。
いや～こう言う悩みは楽しいですよね～ せっかくお兄さんの友人がバイク屋なんですから「現実」を教えてもらった方が良いですね このバイクは速いけど○○壊れたら部品出ないよ このバイクは〇〇と○○変更すると化けるよ コレは安いし素材としてお勧め コレはお勧めしない、、、、などなど 維持費を気にしてカスタムするのは厳しいです 速くするパーツってそんなに安いもんじゃない 簡単に数万単位で飛んで行きます 「速いバイク」に乗りたいですよね 現実として 250ｃｃあれば信号が変わった瞬間から数秒で車うしろに置いてきぼり オフ車はアスファルトでも軽くて速くて曲がる 倒立フォークだから速いってわけじゃない ちょっとした速いカスタムより、250⇒400の排気量差の方が感動する せっかく近い知り合いにバイク屋があるんです 試乗してください 乗ってみりゃわかります 個人的にはDRZだけど 250のモタ/オフも速いよ 僕は今200cc（2ｓｔ）のオフ車乗ってるけど、アホみたいに速い でもね、絶対に他人に薦めない 今後先がない（部品が無くなる）バイクなんて気軽に手を出すもんじゃない 新車のWR、良いんじゃない？ けっこう欲しい人が多いバイクですよ ノーマルの状態を知ってからカスタムしていった方が「差」も楽しめる この子は最初っから出来が良い子みたいですよ 街中なんか無双です 尖ったバイクって乗りずらいから気をつけてね

#KLX250

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KLX250の知っておきたい情報

KLX250に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

KLX250に関するQ&A

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かなり車高が上がりまして両足ベッタリついていた足が、つま先しかつかなくなりました。
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ちなみにエンデューロに出るためにやろうと思っています。
よろしくお願いします。

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KLX250SRのキーシリンダーの分解で、八角形のナットがあるのですが、これは特殊工具が販売されてるのでしょうか？ また、シリンダーの移設を考えてます。
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