この度念願の2000年式ワルキューレを購入しました

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匿名さんからの質問

この度念願の2000年式ワルキューレを購入しました。しかしマフラーに傷がある為、 社外品に交換したいのですが、このスリップオンは取り付け可能でしょうか? GL1500用MACスリップオン5万円程度のものです。 1811-1581 001-1188 マック(MAC) スリップオンマフラー スラッシュカット 88年-00年 ゴールドウイング GL1500 クローム よろしくお願いします。

新品を買うなら そこの業者に直接聞くほうがいいですよ。 何故なら絶対に付かないパーツを 付きますという回答者が偶にいるからです。 そりゃ切った貼ったすればどんなものでも付く 可能性があるので嘘ではないですが。 それに業者が付くと言って付かなかった場合 返品出来るかもしれませんが 知恵袋で聞いて付かなかった場合 誰も責任を取ってくれませんから。 まさか付かなかった時に 「ヤフー知恵袋では付くときいたのですが」 と業者に言えないでしょ。

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この質問「この度念願の2000年式ワルキューレを購入しました。しかしマフラーに傷がある為、 社外品に交換したいのですが、このスリップオンは取り付け可能でしょうか? GL1500用MACスリップオン5万円程度のものです。 1811-1581 001-1188 マック(MAC) スリップオンマフラー スラッシュカット 88年-00年 ゴールドウイング GL1500 クローム よろしくお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

中古バイクを新車トライクとして売る行為はどうなのか? 一部の人達の間で乗られている3輪バイク、 ハーレーやゴールドウイング等大型バイクの改造からビクスクからの改造がありますが、 既に数万キロ走ったバイクを改造して新しいトライクユニットを付けて、 新車として販売する業者が後を経ちません。
新車から製作しても中古から製作しても同じ価格で販売というのもおかしいですよね? 購入した複数の方も全て 新車で納入待ってたのに納品されたら 実際に納車されたら既に数万キロ走ってる個体だったと 知り合いの中に悩んでいる方も多いのですが、 業者の言い分としては、『新しく創ったものだから新車です』という理屈だそうですが、 それは購入側にとっては言い訳にしか聞こえないんですが・・・ 民事で業者を訴える方を教えるか、業者に買い戻して貰うように言うか? 本人様が多いに迷ってます。
購入する前に、元のバイクの状態は新車なのか?中古なのか? その店舗は信用できるのか?その辺りを徹底的に調べる様に釘は刺したのですが、 新車で納品と言うからには元のバイクも新車で製作されるべきだと思うのですが・・・ 親しい方ですので、是非お知恵をおかし下さいませ。
ps トライクなんか買うのは馬鹿だ!とかいう意見は申し訳ありませんが要りません。