タイヤ選びについて 愛車のタイヤ交換の時期が来てしまい、次の銘柄を何にするかで迷っています

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匿名さんからの質問

タイヤ選びについて 愛車のタイヤ交換の時期が来てしまい、次の銘柄を何にするかで迷っています。 よろしければアドバイスください。 現在レガシィ ターボに乗っており、タイヤは純正のPOTENZA RE050Aです。 初車検を終えて、走行距離が40000kmに迫ってきた事と、そろそろスリップサインが近い事からタイヤを選び始めました。 候補に挙がっているのは、 ・BRIDGESTONE POTENZA S001 ・MICHELIN Pilot Sport 3 ・Continental Sports contact3 ・DUNLOP LE MANS LM704 以上の4つです。 普段は通勤・街乗りがメインです。 現在チャイルドシート使用なので、家族を乗せているときはスピードは出しませんが、一人でたまに運転すると、やはりアクセルをグッと踏むこともあります。 (峠を攻めたりすることはあまりしません。高速で1○0kmは出しますが・・・) エアクリ、マフラーを変えているので、そういった音は結構しますが、LM704の静粛性に興味があり、候補に入れています。 家族を乗せる上でグリップ(安全性)は落とせません。あとはそれぞれの静粛性が気になります。 現在のRE050のグリップは申し分ありません。ロードノイズもそれほど気にはなりませんが、次履くタイヤでは今よりうるさくしたくありません。 もし上記のタイヤや前身モデルを、過去に履いた経験のある方や知っている方、どうか印象など教えていただければ幸いです。 また、何かほかにおすすめのタイヤがあれば教えてください。 宜しくお願いします。

タイヤ選びって結構考えちゃいますよね…… 私も無駄に悩みます。そして結構失敗します。 挙げられている候補の中ではMICHELIN Pilot Sport 3ですかね。 コンチネンタル(もう履き替えましたが、プレミアムコンタクトが私の車に純正装着されていました。)は高速走行には適しているのですけど、街乗りだと結構うるさいし、ハンドルも重い感じになります。 ただ、静寂性とグリップを両立しているタイヤと考えると…… どうしてもレグノ(GR-9000)が思い浮かんでしまいます。ブリヂストンでコンフォート系の最高位に位置するタイヤですが、グリップもかなり高いんですよ。乗り心地も良いですし、一度試してみてはいかがですか? ただ、タイヤの寿命は長くないらしいので、総合的に考えるとミシュランのPilot Sport 3なのかな…… さらにグリップが必要であればPilot Sport 2はどうでしょうかね? 私は今、ピレリのP7を履かせています。 (コンチネンタルプレミアムコンタクト→ヨコハマDNAエコス→P7)エコスはいろいろと酷かったので、すぐに履き替えちゃいました。もう一台の車は(MICHELIN Pilot Sport →Pilot Sport 2→レグノGR-9000)パイロットスポーツ2はイタズラされ2ヶ月の命でした;; P7の話に戻しますが、ハンドルも軽くなり、高速走行時も安定しますし、乗り心地も良いですし、グリップもそこそこ、滑るときは「滑りますよ~ 滑りますよ~」といってるような感じでわかりやすいし、その方が滑った時に逆にコントロールしやすいと思います。 駄文で申し訳ないのですが、結論でいうと候補の中からでは「MICHELIN Pilot Sport 3」、静寂性をメインにグリップ力、乗り心地まで考えれば「レグノGR-9000」、安くても総合的に良い感じなら「ピレリP7」をお奨めいたします。

#MICHELIN PILOT SPORT 4

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