「三菱地所を見に行こう」のバスはなぜワーゲン? 三菱グループの三菱地所のテレビCMでワーゲンバスが登場しますが、 なぜ三菱ふそうトラックバスや三菱自動車を使って

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匿名さんからの質問

「三菱地所を見に行こう」のバスはなぜワーゲン? 三菱グループの三菱地所のテレビCMでワーゲンバスが登場しますが、 なぜ三菱ふそうトラックバスや三菱自動車を使ってあげないのでしょうか? ...... 三菱ふそうはダイムラーが筆頭株主とはいえ、三菱グループも株をもって関係は深いと思います。三菱自動車はご存知リコール問題で未だに疲弊しています。助けてあげればいいのに。 フォルクスワーゲンと三菱って何か関係ありましたっけ? 三菱電機や旭硝子の事業所も営業車はたいてい三菱自動車になっていて、三菱グループの内需で助け合うイメージなのに。 質問: 三菱地所のPRバスがなぜワーゲンなのでしょう? あのバスの車種ってなんでしたか?

日本の商習慣には、「お付き合い」「暗黙の了解」「あうんの呼吸」というようなものが大きく幅を利かせています。 当然、CM業界にもこういった物はあるわけで、他の広告出稿企業に配慮しているわけです。 例えば、広告には1業種1社という暗黙のルールがあります。これはオリンピックでもワールドカップでも同じで、公式スポンサーとして1社ずつが選定されるのです。 CMでは、一つのTV番組中であれば各業界から1社が広告できるもので、仮にそこに三菱自の車両を使ってしまった場合に、もし自動車業界のCMが入っていた場合にその企業と競合してしまうのです。ふそうであれば日野やいすゞと、三菱自であればトヨタ、日産、ホンダなどが広告主として入っていれば競合します。 この競合を避ける意味からも、日本のCM業界では慣例として自動車を使う場合には輸入車を使うことが多くあるわけです。それも現行モデルでは無く、絶版の古いモデルならなおいいわけ。 タイヤメーカーなどが、これに従っている場合が多いです。タイヤメーカーは取引先に各自動車メーカーがありますから、特定の車種をひいきは出来ないわけです。 日本では通称「ワーゲンバス」と呼ばれていますが、「フォルクスワーゲン・タイプ2」が正式でT1~T5まである中のバンです。 宣伝なのか、銀座あたりを頻繁に走り回っているみたいですね、目撃情報がネットにあがっています。

#フォルクスワーゲンバス

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この質問「「三菱地所を見に行こう」のバスはなぜワーゲン? 三菱グループの三菱地所のテレビCMでワーゲンバスが登場しますが、 なぜ三菱ふそうトラックバスや三菱自動車を使ってあげないのでしょうか? ...... 三菱ふそうはダイムラーが筆頭株主とはいえ、三菱グループも株をもって関係は深いと思います。三菱自動車はご存知リコール問題で未だに疲弊しています。助けてあげればいいのに。 フォルクスワーゲンと三菱って何か関係ありましたっけ? 三菱電機や旭硝子の事業所も営業車はたいてい三菱自動車になっていて、三菱グループの内需で助け合うイメージなのに。 質問: 三菱地所のPRバスがなぜワーゲンなのでしょう? あのバスの車種ってなんでしたか?」に答えてみる

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フォルクスワーゲンバスの知っておきたい情報

フォルクスワーゲンバスに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

フォルクスワーゲンバスに関するQ&A

フォルクスワーゲンバスに関する他のよくある質問

フォルクスワーゲンバスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている フォルクスワーゲンバスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので フォルクスワーゲンバスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

輸入車購入について。
本日二度目の質問で重複する部分もありますがお許し下さい。
32才、女、彼氏有、結婚願望皆無、一人暮らし、借金なし、 生活ギリギリ~月に数万赤字(勤続10年、会社は安定しているが給料が安い、引越し直後で支出増)車通勤(不便だがバスや地下鉄でも可能、生活には必要) 国産1500が5年の車検間近、現在走行3万弱(ここ1年は頻度up)、不具合なし、過去ずっと新車購入で3年ないし5年で乗り替え、 年齢的に勢いもなくなり簡単に買い替えの決断も出来なくなってきた、 今まで頻繁に買い替えていたものの車選びにこだわった事はない(知友人から頼まれてとか今考えれば太っ腹の良いカモです) 本国発表以来ずっとプジョー208に憧れていた。
完全に見た目。
燃費、故障に不安あり、スペックに対し割高感あり、贅沢、無駄遣いの感が拭えない、車で目立ちたくない、 一括購入、貯蓄額1000万~、 特に好きではないが嫌いでもなかったフォルクスワーゲンのポロが急に気になる。
価格スペックが個人的にバランス良く見た目含め完全に納得いく。
プジョーとの価格差60万、ただしポロはキセノン装着NGモデル(現在キセノン付) 見た目のプジョーへの憧れは強いがポロのバランスは自分にはちょうど良い。
身近にVWオーナーが多い(現行ポロオーナーはいない)が全員がトラブル知らずで信頼性がある(個体差は覚悟)、なぜか落ち着く(試乗なし)、 車検間近で足元見られているのか値引きはほぼ無し、 どちらを購入すると後悔が少ないのか? 当然、求める物等は個人差がありますが皆様は如何でしょう? 車検を通してゆっくり考えるか?考えず乗り続けるか?考えがまとまらず車検の期日だけが迫っています。
キセノンありから無しは感覚的に大丈夫でしょうか? ポロは完全にノーマークで表明上のスペックしか分からず実際に乗られている方から