BMW E30の購入について

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匿名さんからの質問

BMW E30の購入について。 往年の名車BMW E30を購入しようと思います。 2代目3シリーズです。 当時は六本木カローラと揶揄されましたが、4灯丸型ヘッドランプ、端正なつくり、コンパクトなサイズと、30年経った今でもファンの多い車です。 このE30を近くの販売店で見つけました。 実走行距離は2万キロ代、オリジナルのガンメタ塗装は新車時の輝きを髣髴とさせ、大切に乗られたきたワンオーナー車で、ディーラーでの点検記録簿も完備しています。 しかしながら、経年により燃料メーターが故障しており、ブッシュ類の交換にも費用がかかります。 ノスタルジックに思いをはせて購入すると、金食い虫になる可能性が大でしょうか? BMW車に詳しい皆様からのご回答を宜しくお願いいたします。

それだけ古い車にどんどん資金をつぎ込めるだけの 財力と愛情と拘りと家族の理解が有れば良いんじゃないですか。 メンテナンスする度に車の程度が上がったと 喜べる変態になれますよ。

#3シリーズコンパクト

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3シリーズコンパクトの知っておきたい情報

3シリーズコンパクトに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

3シリーズコンパクトに関するQ&A

3シリーズコンパクトに関する他のよくある質問

3シリーズコンパクトの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 3シリーズコンパクトに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 3シリーズコンパクトへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

東京マルイのコンパクト電動ガンシリーズ MP7A1についての質問です。
先月、サバゲを始めるため最終ロット(ストックのポジションが3段階のものを)新品にて購入し初速を計測したところ72〜3程度 でした。
サバゲ会場にいた同じ銃のユーザーさんのものは70後半だったそうなのでそのことを購入したショップの店員に伝えオーバーホールをしてもらいました。
すると、初速が大幅に低下し65から低いときで63になってしまいました。
そして何故かバッテリーやマガジンを変えただけで初速が70近くまであがったりします。
オーバーホール前はマガジンやバッテリーを変えても72〜3くらいで安定してました。
もちろんオーバーホール後500発以上BB弾を撃ちました。
使用してる弾はオーバーホール前も後も同じマルイ製のベアリング研磨してある0.2gのものです。
なぜオーバーホール後にここまで初速が低下したのか原因が知りたいです。
一応、ショップに再びオーバーホールを依頼したのですがそのときちょうどカスタム歴20年の常連客の方がいらしていたので相談したところ分解するたびに初速は低下するとのことでしたが本当にそうなのでしょうか? まだサバゲを始めて1ヶ月くらいでなにも分かりませんがショップの店員を疑ってしまいます。
よろしければなにが原因でこうなったのか教えてください。