第一空挺団について >ドイツの「降下猟兵」https://www.youtube.com/watch?v=YxTZtdmzSTIと陸自の「第一空挺団」ではどちらが

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匿名さんからの質問

第一空挺団について >ドイツの「降下猟兵」https://www.youtube.com/watch?v=YxTZtdmzSTIと陸自の「第一空挺団」ではどちらが強いですか? >第一空挺団ではHAHO(高高度降下高開傘)、HALO(高高度降下低開傘)https://www.youtube.com/watch?v=m-RsbR5IWAY&feature=relatedの訓練はするんですか?

第1空挺団は定員1900名で、団本部、団本部中隊、三個普通科大隊、特科大隊、施設中隊、通信中隊、後方支援隊の編成で、陸上自衛隊の最精鋭とされつつも、実戦経験が無いのが玉に傷です。 ドイツ軍連邦軍の降下猟兵部隊は、現在は陸軍特殊作戦師団の第26空挺旅団、第31空挺旅団の二個旅団が編成されています。旅団は旅団本部に本部管理中隊、二個降下猟兵大隊、工兵中隊、通信中隊、支援大隊と陸自第1空挺団よりも空挺兵が一個大隊少ないですが、第26は3000名、第31は3600名と1.5倍から2倍の兵員を有していて、ヴィーゼル空挺戦闘車を装備するなど、軽装甲機動車と高機動車を中心とする第1空挺団よりもかなり重装備です。また、NATO軍の一員として紛争地域に派遣されていますので実戦経験も豊富です。 結論は、戦力として比較した場合、第1空挺団よりも第26、31空挺旅団の方が強力です。 第1空挺団本部中隊の降下誘導小隊と偵察小隊の隊員は高い割合でFFと呼ばれる自由降下資格を持っていて、HAHOもしくはHALO降下により敵地に潜入、偵察活動を行いつつ空挺団主力の降下誘導を行います。

#Halo

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みんなが知りたい質問

俺のロードバイクのホイールが壊された・・・・・・・orz ということで何者かによるのかは不明ですが、自分の自転車の後輪が破壊されてしまいました。
そこで代替の後輪を購入しようか悩んでいるのですが、そこで質問です。
車種はFELTのF95の2012年式に halo mercury というホイールを履かせて乗っていました。
https://www.halorims.com/products-details.php?id=WHHAM6F&type=all&c=X 只今後輪のみの交換を検討しているのですがその際の選択肢が多く悩んでいる次第です。
なので選択肢を列挙します。
①、タキザワサイクルで似たような仕様のホイールを手組 ②、halo mercury を買いなおし ③、wh-6700 のリアを購入 ④、カンパニョーロ zonda の前後とも交換 ⑤、何も買わずに純正のホイールのまま我慢する の5つになろうかと思います。
(②~④は海外通販を使用します) そしてこの中でベストな選択肢は何だと思いますか??ということなのですが。
個人的な推測では選択肢④が最も妥当な選択だと思うのですが、率直に言って、自分の嫌いな友人がカンパ(ユーラス)を使っているのでできればzondaは購入したくありません。
また、現状の自転車を見た限りおそらくフレームにも悪影響が出ている可能性が高いです。
なので身の安全の為に、お金を貯めて別のレーサーを購入することは規定路線になりつつあります。
そこで検討しているのがcanyon社のULTIMATE AL 9.0 SL あるいは ULTIMATE CF SLX 8.0 https://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2504 https://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2510 なのですが、このいずれかをそう遠くない未来に買うことはほとんど確実です。
つまり、キシリウムエリート(嫌いな友人に対するあてつけも当然ある)を入手することがほとんど確実なのにZONDAを買うのが建設的なお金の使い方なのという疑問が残るということです。
その点を踏まえて上記の選択肢の中でどういったものが妥当だと皆さんは思われますか、あるいはもっともよい選択はあるでしょうか。
よろしくお願いします。
あるいは、思い入れのあるロードバイクが壊されてしまって、正直傷心しています。
ですので(?)下記の画像を見て、何か一言感想(あるいは床をもっと掃除した方が良いとか)を言ってくださってもありがたいです・・・・。
はぁ・・・・。