車のバッテリーが上がりにくくなる方法を教えてください

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匿名さんからの質問

車のバッテリーが上がりにくくなる方法を教えてください。 私は秋田に住んでいる大学生なのですが、年末年始の2週間程度、秋田のアパートに車を置いて栃木の実家に帰省しなければなりません。 私としては車に乗って帰りたいのですが、親が危険だからと許してくれません。 親にバッテリーについて尋ねたところ「詳しくはしらないけどバッテリーの電源を切ればいい」と言われました。 しかし親もよく分からない言っているため不安です。 バッテリーの電源は切れるものなのでしょうか？ 電源を切れば2週間程度あがらずに済むのでしょうか？ また、電源をきることでバッテリーあがりを防げる場合、電源の切り方も教えてくれれば幸いです。
私も秋田で大学時代を過ごしたものです。 2週間程度であれば、健康なバッテリーはOKです。 JAFや任意保険のロードサービスは加入していないのでしょうか？ 万が一バッテリーが上がった場合は、それで対応した方がいいと思います。 バッテリーの電源を切る、という作業は存在しませんが、バッテリーのマイナス端子を外すことでバッテリーへの負担を無くし、車両に一切電気を流さないようにすることが出来ます。 車には「暗電流」と言って、エンジンコンピュータユニット（ECU)やオーディオ、ナビ、リモコンエンジンスタータ、パワーウインドウ等のメモリを維持するために微量の電流を流し続けています。（ECUは走行している内にメモリを学習し直します。） 端子を外すということは、それらの設定をまた最初からやり直さなければなりません。 また、電気が流れていないのでイモビライザー（セキュリティ装置）は勿論働きません。 なので、バッテリーはそのままで、あがったらロードサービスを、という方法をオススメします。 ワイパーを上げていくことは勿論、隣の車にぶつけられないように駐車場の位置取りを考えるなど、そっちの方を心配した方がいいと思います。 蛇足ですが、正月に1週間ほど車を置いて帰省したことがあります。 70cmは積もっており、秋田に戻るなり車を「発掘」しました。 秋大、県立大の潟上、美術大、ノースアジア辺りの立地だとまだ大丈夫だと思いますが、県立大の本荘、AIU辺りは覚悟が必要です。

#はしらない

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違反しなければそんなの要らないと思います。
高いお金と手間をかけてレーダー探知機つけて自慢している人がいます。
これで俺もゴールド免許だ！！と言っています。
しかし、大抵の場合、何度か一時停止とかスピード違反で捕まっています。
そうすると警察の汚い取り締まりとかレーダーの性能が悪いと文句つけます。
自分の車にはレーダー探知機ついていないです。
別に違反いなければいいわけですから必要性の認識がありません。
取り締まりがあろうがあるまいが一時停止は止まります。
法廷速度も守っています。
神奈川県の道路事情を考えれば法廷速度を無視してスピードだしてもほとんど無意味です。
次の信号で待つだけ。
警察の取締りがノルマ云々と言う人がいますが、警察は縦社会なので現場の人は取り締まりに行かされているだけです。
違反者が増えると仕事が増えるだけです。
それで給料やボーナスあがったりはないです。
罰金で儲けるとかいうのは上層部はどう考えてるいるかはしらないですが現場の警察官が汚いやり口で捕まえるとかは考えにくいです。
警察が汚いという人がいますがレーダー探知機で取り締まりを逃れてゴールド免許を狙う方がよっぽど汚いと思います。
こういう人はゴールド免許になることはほとんどなく免停とかで罰金ばかり払って講習ばかり出ています。
レーダー探知機が反応しないのが悪いとかか警察が汚いとか言いますが、レーダー探知機や警察の一体何がインチキなのでしょうか？？

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