VW は 相変わらず DCT系 使いますか? プジョー みたいに AL 4 てな、くそAT捨てて、 アイシン6ATトルコン に 変わりませんか？ しかし 新規

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匿名さんからの質問

VW は 相変わらず DCT系 使いますか? プジョー みたいに AL 4 てな、くそAT捨てて、 アイシン6ATトルコン に 変わりませんか？ しかし 新規 開店ねー。
VWのDSGは独シェフラー製です。 湿式クラッチのDCTは安定しているので、廉価な乾式クラッチのDCTですなければ、わざわざATへ移行する必要性は無いでしょう。 傘下のAudiもシェフラー製DCTを採用していますが、ハイブリッドモデルではZF社の8速ATの採用もあります。 ZF社の8速ATはBMWが主体に採用しているATで、評判が非常に良いATです。 BMWはE46でアイシンAWのAT採用実績がありますが、性能問題で短命で終わっています。 最近は、ステップATでもトルクコンバータを廃して電磁クラッチへ変更する傾向があります。 エンジン回転数とトランスミッションの回転差をブリッピング技術で調整した方が、トルクコンバータを用いるよりも伝達性能や変速性能が高いからです。 技術のトレンドでは、トルクコンバータは時代遅れになりつつあります。 ホンダが主力のi-DCDのDCTにシェフラー製を採用している事からも、ATへ変更となるのは一握りに過ぎないと思います。 (suzuki1178_1103さんへ)

#アイシン

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アイシンの知っておきたい情報

アイシンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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アイシンに関する他のよくある質問

アイシンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている アイシンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので アイシンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ふと思ったのですが、L150ムーヴのミッションってやはりアイシン製なんでしょうか？ 今乗ってるムーヴがそろそろ18万5000キロ行きそうなのですが、オートマはトラブル一度も出たこと無いんでやけに丈夫だなぁとは思ってた所です

みんなが知りたい質問

2015年度のＣＶＴミッション メーカー別生産台数一覧が知りたいです。
アイシンＡＷ・ジヤトコ・メーカー内製 の生産台数です。

みんなが知りたい質問

CVTミッションのチェーン・ベルトを生産しているメーカーを調べています。
ジヤトコ・アイシンAW・メーカー内製に納入しているサプライヤー各社と、 その規模が分かれば助かります。
CVTチェーンメーカー：シェフラー（LUK） CVTベルトメーカー：CVテック・ボッシュ これら以外にボルグワーナー、椿本チェイン 等の関係性もありますが、 規模をご教示ください。

みんなが知りたい質問

CVTミッション用のベルト（チェーン式含む）を製造しているのは、 LUK、CVテック、ボッシュ 、アイシンAW とありますが、 それぞれ、どこ向けに供給していますか？

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アイシンＡＷでは、油圧機械式無段変速機を作っていますか？ ＨＳＴと遊星ギヤ（１段のみ）の組合わせで可能になります。
例えば、サンギヤにエンジンを、プラネタリーキャリヤにプロペラシャフトを、そして、リングギヤにＨＳＴを繋ぎます。
エンジン回転数に伴い発生する滑らかな無断階回転で、リングギヤをコントロールすることにより、滑らかな無段階の出力が生まれるのです。
Ａ／Ｔのシェアーは、世界ナンバー１と聞きます。
でも、これらは、あくまで多段変速を自動で行っているに過ぎません。
ＣＶＴ（スチールベルト式）による無段変速機は、沢山生産されている様ですが、油圧機械式の無段階変速機について知りたいのです。

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マツダの車(OEM品除く)って ATは内製ですか？ それともアイシン製？

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車のローンについて質問します。
保証人なしでローンを組むにはどうすればいいですか？ 調べた限り成人で勤続1年以上で、年間返済額が年収の30％以内ならば保証人なしでも通るみたいですが、実際年収350万でローン期間4年で100万借りることは出来ますかね？ (車は中古でアクアにするつもりです) まだ自分は19歳なので、20歳の誕生日が来てからローン契約すれば保証人なしで行けますか？ また、ローンの通りやすさに勤務先は関係有りますか？ 社名にアイシンてつく会社で働いていて、他の人はローン通りやすいと言いますが、実際そんなに変わるんですか？ (母親は収入的に保証人無理でしょうし、父は年収はありますが、昔借金の支払いが遅れたそうで5年？は保証人になったりできないですし、祖父や祖母は持ち家ですが、年齢的に厳しいと思います。
) また、自分は11月生れですが、その段階で勤続1年半にはなるので一応保証人なしでもローンは通りますかね？ 頭金はあまり出したくないですし、貯金もそこまでないのでほぼフルローンになると思いますし、1年前就職するときにトヨペットで中古車を買いましたが、そのときトヨタカードを進められ申し込みましたが断わられたので、それが影響して通らないですかね？ もしローンが通らなかったら車は諦めないといけないですか？ 会社から借りようと思えば借りれるでしょうけど、正直辞めたいので4年間も会社が辞められなくなるのは嫌なので、最悪ローンじゃなくてもカードローンや、アイフルなどのサラ金でも100万くらい借りれて、金利が高い分審査は多少緩くなりますかね？ 長文になりましたが、回答よろしくお願いいたします。

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アイシンAWに身長制限ってありますか？ 詳しい方は教えてください

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ファンカップリングの作動温度についての質問です。
H5年のランドクルーザー８０（DT）に乗っています。
ターボが効いてくる２０００回転付近まで加速が鈍い時があります。
ケースとしては夏場の熱い時にエアコンをつけて街中を走っている時等です。
オーバーヒート気味かと思ったのですが水温計は正常値を示していました。
（まぁあてにはなりませんが） 水回りはサーモとウォーターポンプ及びLLCは交換済みで、ラジエーターコアはつまり等は見た感じありませんでした。
（ラジエーターキャップ開けてみただけですが・・・） その時にラジエーターファンが結構強めにまわっていたのでファン回転時の負荷が原因と思いファンカップリングをオーバーホールをしてみようかと思いました。
しかしファンカップリングを開いてみてもオイルの量や色等についても特に異常は見られませんでした。
しかし中に入っているオイルを貯める部屋と駆動する部分を分ける仕切り板？を止めるネジが2個あるのですがこの部分は楕円の穴になっておりその仕切り板のネジを調整することでカップリングがロックする温度を変えられる仕組みになっているようでした。
この時にファンカップリングを温めてみたら８０度でファンがロックするようになっているようでした。
ここで疑問なのですが８０度というとエンジンの温度でいうとまだサーモが完全に開いていない温度なのですがファンカップリングの動作温度として正常なのでしょうか？ネットでは作動温度までは載ってなかった為調べようがありませんでしたのでどなたか知っていたら教えてください。
※ファンカップリングはアイシン製でした。

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アイシンAWの製品には 主力製品の「AT」のほかに 「HV」ハイブリッドトランスミッション というものがありますが、 何と何のハイブリッドなんでしょうか？ 何がハイブリッドなんでしょうか？ 自分はクルマが好きですが オタクなどではなく専門用語などもわかりません。
どなたかわかりやすく説明していただけませんか？

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カーナビの音声について アイシン製のカーナビの女性の声を採用している カーナビメーカーをご存知でしょうか？ 私の認識ではDENSO、富士通テン、パナソニックだと記憶していますが、新た な採用例、現在採用していないメーカー等有りましたらご教示ください。

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アイシン精機は車の何の部品を作ってるんですか？

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「バイエルンのブタはアイシンの8足だ！」とはどういう意味ですか？ ご教示ください。

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マーチのミッションのクラッチ部品をネットで注文しようと思っています。
この場合、クラッチディスクとクラッチカバーを、アイシン製とEXEDY製という具合に、別々のメーカーにした場合、何か問題があるでしょうか。
教えてください。

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アイシンのバスケといえば、シーホースやAWなどのチームがありますが、それぞれの会社ごとにチームがあるのでしょうか？それともいくつかのアイシン系列の会社がまとまり、１つのチームがあるのでしょうか？ ちなみにアドヴィックスという会社の社員の場合、どこのチームに属するごとになるのでしょうか？ チーム関係者の方、バスケに詳しい方いましたら回答お願いします。

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欧州車のＤCT は アイシンワーナー の トルコン つけざる 得ない かな？ 世界ーの アイシンワーナー 故障しない 信頼の トルコン

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来年の秋にバスケットボールの新リーグ「ｂリーグ」が始まります。
ここで、みなさんに質問します。
ｂ１リーグの各地区の順位はどうなると思いますか？ 【東地区】 レバンガ北海道、仙台８９ERS、秋田ノーザンハピネッツ、リンク栃木ブレックス、千葉ジェッツ、トヨタ自動車アルバルク東京 【中地区】 日立サンロッカーズ東京、東芝ブレイブサンダース、横浜ビー・コルセアーズ、新潟アルビレックスBB、富山グラウジーズ、浜松・東三河フェニックス 【西地区】 アイシンシーホース三河、三菱電機ダイヤモンドドルフィンズ名古屋、滋賀レイクスターズ、京都ハンナリーズ、大阪エヴェッサ、琉球ゴールデンキングス

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ルノー 様～。
ルーテシアと カングー の 一部でいいから アイシン6AT トルコン載せて～。

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アイシン精機について質問です 自動車の免許はATでもいいんでしょうか？

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２トンダイナのＡＴ車にＰＴＯの後付は可能という質問・回答を見ました。
アイシン精機のＡＴミッションです。
具体的に、どのメーカーのPTOを使用したら、よいでしょうか。
詳しい方がいらっしゃいましたら、是非教えてください。
お願いします。

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今年、工業卒業します！ 進路で迷ってます！ 就職です！ 大阪のきんでん 広島のマツダ 愛知のアイシン で迷ってます！ どこがいいですか？ また、この企業の良いところや悪いところを教 えてくれると光栄です！ よろしくお願いします！

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車の需要の減小など考えた上でもトヨタ、デンソー、アイシン、ホンダに就職は安泰でしょうか？ 収入がかなり高いが、変化していく事はありますか？

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ＡＴトランスミッションの耐久性について教えて下さい。
旧型コペンはアイドリング値が高く設定されているようで、シフトを入れる時の衝撃が気になります。
走行距離が１０万キロを超えたのですが、あとどれ位使用できるでしょうか？ ちなみにＡＴはアイシン製との事です。

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トヨタ純正HDDナビについて。
NHZA-W58Gを使っているのですが、テレビが見れません。
アンテナ線は接続していて、他のナビでは見れます。
ディーラーに聞くと、アンテナケーブルがあっていないと見られないと言います。
アンテナケーブルはトヨタ純正の物を使っていて、品番までは分かりません。
HDD自体が壊れると言う話はよくききますが、テレビが壊れると言う話はあまり聞きません。
ナビがアイシン製なのでディーラー経由でないと話が出来ません。
直接ナビメーカーと話せる事は無理なのでしょうか？ やはり壊れているのでしょうか？ わかる方教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。

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スポーツATのブリッピングって実感できますか？ ブリッピング機能付きのスポーツAT(アイシンＡＷ製8AT)に乗っていますが、実際にシフトダウンしたとき、これまで乗っていたブリッピング機能なしのATと変わらない気がします。
ブリッピングとは、シフトダウンした際にエンジン回転数を上げて回転数を合わせるということらしいですが、今までのATと変わらず普通に回転が上がった段階でシフトダウンしています。
それともシフトダウンした際に一度回転が上がって、その直後にもう一度ギアが下がるような感じがするのですが、それがブリッピング機能ですか？