フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました

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匿名さんからの質問

フィット3ハイブリッドFパッケージを最近購入しました。 走行距離10キロ程度以下の短い走行が多いからかもしれませんが、燃費計でリッターあたり18キロ程度しか走りません。 冬は燃費が悪いとは聞きますが、20キロ以上は走るかなと期待していたので少しがっかりです。 このシーズンはこんなものなのでしょうか? 普通より悪いようなら、走り方を考えないといけないのかなと思っています。 ○ECONは常にON ○エアコンも常にON 寒いのは苦手なので… ○発進ではあまりアクセルを踏み込まず、 ノロノロ気味のスタート ○あまり飛ばさないです。 Sモードも使ったことがありません。 ○関東の平野部なので、坂道は少ないです。 ○渋滞もないわけではありませんが、少なめです。 走行条件の似ている方など、皆さんの実燃費や、工夫などお教えください

エアコンをONにしなければ良い。 コンプレッサーが回れば燃費にも影響する。 通常はエアコンOFF・外気導入・風向きは足元・25~26°くらい・風量弱~3辺りの設定で充分。 フロントガラスやサイドガラスが曇って来た時のみ、フロントガラスのマークのボタンを押して曇り止め(エアコンON・外気導入・風向きはフロントガラス・風量自動(大抵は強))に切り替える。 しかし1回の走行距離が短い場合は、やはり燃費は良くない。 予測運転でアクセルやブレーキの余計な操作を減らせば多少は改善されるかも!?

#坂道

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みんなが知りたい質問

高3のものです。
教習所で、MTの実地練習をしているんですが、初めて実地に出た時に信号でもたついてしまい、後ろのダンプにクラクションを鳴らされてしまいました。
そこまでは、あー自分が悪いなと思っていました。
しかし、その後の教官の一言に驚きました。
それは、『もたもたしてっから、クラクション鳴らされたじゃん!信号が変わったら前に進めよー 後ろつまらせたらいけないだろ?』 と言われました。
その後、教習所に戻り校内で走っていたのですが、いきなり『サイド使わないで坂道発進しろ』と言われ、そのまま坂道へ。
やったこともないサイドを使ないで坂道発進をやりました。
『クラッチの操作が雑』とただそれだけ。
やったことないからしょうがないじゃん!と思いました。
最後のまとめに一言『もっと上手く運転して』と なんだよーと思いながらその日の教習は終わりました。
それ以来、教習所に行くのが心理的にかなり嫌になってしまいました。
自分の操作が雑で判断がもたついたから、教官が怒ったのでしょうか? それとも教官の態度に問題があるのでしょうか? あの教官とは2度と実地練習したくないです。
教習所に行きたくなるにはどういう風にモチベーションを治せば良いでしょうか? 拙い文で長くなってしまい、すみません 宜しくお願いします。