ロータリー乗車経験のあり方へユーノスコスモ２０B(完全ノーマルAT)に乗っていますがご存知のようにカーボン付着を避けるためエンジンを回し気味にするとブロー

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匿名さんからの質問

ロータリー乗車経験のあり方へユーノスコスモ２０B(完全ノーマルAT)に乗っていますがご存知のようにカーボン付着を避けるためエンジンを回し気味にするとブローバイガスでオイルが真っ黒に汚れ (3ケ月に一回、走行距離約500キロでオイル交換) 逆にオイル汚れを避けるため、オートクルーズで60キロ定速走行や流れに乗ってエンジンを回さない運転ではオイルが割合綺麗な状態になります(この状態ではカーボンが心配です)。実際どっちが良いのか解りません (ノーマルで乗りたいのでキャッチタンクは付けたくありません) 定速(低速)か回すのか実際どうでしょうか

ロータリーはちんたら乗る乗り物ではありません。回して乗れば解決するでしょうが燃費が・・・いい車ですよねーコスモ乗ってみたいなー 3ローター燃費が・・・ガソリン安かったら・・・ FC 5000Kmで1L位オイルが減ってました。回すに 1票

#オイルキャッチタンク

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