子持ちの母です

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匿名さんからの質問

子持ちの母です。新型シエンタを購入予定です。 カーナビを、純正の1番いいやつ(1番機能がついてるもの)にしようと思っていたのですが、社外製ナビのほうが機能や今後の扱いにも良いと聞きました。 バックカメラ、ETC、もしかしたら今後、後部座席のモニターをつけようと思っています。 私の希望は、 ・運転中は操作ができるようにしてほしい ・子供を乗せるので後部座席モニターか助手席でDVDを見れるように ・高い買い物なのでどうせなら良いのを買いたい ・車は乗りつぶすつもり ・バックカメラ必須 ・ETC2.0気になる この場合、純正と社外製どちらを買えば良いですか？ ディーラーさんには、純正ものをすごく勧められました。
新型シンタを１２月２７日に納車されました。 当方はＤＯＰスタンダードナビ装備のガソリンＧです。 で、私の回答としては・・・。 ・運転中は操作ができるようにしてほしい 納車されて私も不満になり、ディラーに相談してテレビキットを入れてもらいました。 結果、快適に。走行中にもナビ設定できるという快適性。 ㊟走行中はナビの操作は厳禁です。事故の元なので安全な場所に車を止めて操作しましょう。 ・・・と、一応書いてみる。 ただし、お金がかかる。 工賃+部品代 社外ナビは後付だから関係ない？社外品入れたことないのでわかりませんｗ ・子供を乗せるので後部座席モニターか助手席でDVDを見れるように 私も不満になり後付で純正品を入れました。 ジュニアシートに座るのが嫌だった長男がまっしぐらになりました。 純正は11インチで三列目からでも十分な迫力です。 ただし、お金がかかる。のと、前後で違う事が出来ない。 例えば、前は音楽後ろはＤＶＤとか。 しかし、アルファードやハイエースの様に長い車体ではなので十分かと思います。 純正のテレビキットとフリップダウンモニターを取り付けて掛かるお金は、十五万円でおつりが少々返ってくるぐらいです。 社外は安いという話ですが、私は入れたことがなのでわかりません。 ・高い買い物なのでどうせなら良いのを買いたい 私もそう思います。 ・車は乗りつぶすつもり 私もそう思います。 ・バックカメラ必須 最初はそう思いましたが、今ではドア開けて後方直視でバックするので必要なかったのかな？ と、思いましたが、良いものなのでＤＯＰでガイド線も入れました笑。 ・ETC2.0気になる 純正ナビだと連動しますので純正ナビの方がいいと思います。 ただし、純正ナビを入れた場合フリップダウンモニターは社外品を入れることは難しいとディラーに言われました。 純正ナビとアルパインのフリップでは配線が違うので、というよりまだ誰もやった実績がないので連動するかは不明。 単独で動かそうにもＤＶＤ挿入口が前にしか無いので装着は不可能とディラー担当に言われました。 なので、私の場合は全て純正にしました。 最初に入れてしまえば工賃もそんなに掛かりませんが、少しずつ入れていくと工賃も馬鹿には出来ません。 ディラーで入れてしまえばディラーで修理してもらえますが、社外品だと購入した店でしかしてもらえませんのでどちらが質問者様にとって便利か？ という問題もありますね。

#乗り物

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この質問「子持ちの母です。新型シエンタを購入予定です。 カーナビを、純正の1番いいやつ(1番機能がついてるもの)にしようと思っていたのですが、社外製ナビのほうが機能や今後の扱いにも良いと聞きました。 バックカメラ、ETC、もしかしたら今後、後部座席のモニターをつけようと思っています。 私の希望は、 ・運転中は操作ができるようにしてほしい ・子供を乗せるので後部座席モニターか助手席でDVDを見れるように ・高い買い物なのでどうせなら良いのを買いたい ・車は乗りつぶすつもり ・バックカメラ必須 ・ETC2.0気になる この場合、純正と社外製どちらを買えば良いですか？ ディーラーさんには、純正ものをすごく勧められました。」に答えてみる

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通学用、またはちょっとした外出用にクロスバイクを買おうと思っています。
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よろしくお願いします。

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それぞれ1タックルずつと考えています。
ショア用に以下を所持しており、流用出来る物があれば助かります。
ソルティガ5000pg キャタリナ5000pg セフィアci4 2500 エメラルダスMX 2508 ショアジギロッドはMCワークス、ぜナック、ダイコーのロッドを所持しておりますが、全て10ft以上です。
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宜しくお願いします。

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クロスバイクについて クロスバイクを買おうと思っています。
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車のバックモニターは本当につける価値があるのでしょうか？ バックモニターは確かに便利な面もありますが、それと同じくらいデメリットやリスクもあると思うのですが.....? たとえば、大型乗用車(ワンボックスカーなど)にバックモニターをつけた場合を考えます。
その場合に恐ろしいのは次のことです。
1. 今までバックモニターなしの小型乗用車(軽自動車や1500ccクラス程度までのもの)に乗っていた人が、バックモニター付きの大型乗用車に乗り換えた場合を考えます。
このとき、人によっては車が大きくなった不安から、駐車時等にバックモニターに頼りがちになる可能性があります(モニターに書かれている注意喚起メッセージも意味をなさなくなる)。
さらに、バックモニターには車の後方の距離感の目安が表示されており、ある意味非常に便利です。
その上大きな車に乗った状態で、直接目視で後方を確認するのは結構疲れます。
そうなると、いつの間にかモニターへの依存が習慣化するおそれがあります。
2. バックモニターに頼りがちな人が、車をバックさせる際に事故を起こしたとします。
すると、必要以上に過失を厳しくとがめられがちになるそうです。
「バックモニターに対象物が映っていなかったからぶつけた」では「あんたバカじゃねえのか‼︎ 甘ったれるんじゃねえよ‼︎」などと言われかねません。
事故を起こした際の過失割合も割り増しされるらしいです。
ところで「車をバックさせる際は直接目視が原則」ともうたわれている(ある意味常識中の常識)らしいですが、誤ったバックモニターの使い方が身についた人には、それも通用しなくなっているかもしれません。
このように「誤ったバックモニターの使い方が身につく」「事故を起こした場合に、バックモニターなしの場合よりも過失を厳しくとがめられる」というリスクがあるのなら、いっそのことバックモニターの使用を禁じることもありなのではないかとすら思うのですが、どうでしょうか？

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車やバイクが好きでドライブ・ツーリングを趣味にしているのですが何かこの2つの他に面白い乗り物ってありますか？ 船はさすがに高いのでやめました。

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デブってそんなに悪いか？ 1年くらい前から、寿命を伸ばそうと、脱メタボを掲げてロードバイク買って乗り出したんだよ。
そしたら、意外に楽しくて少しハマって来たのさ。
それで、ネットとかで乗り方とか見てみようと思ったんだが、サイクルウェアはデブが着るなとか、デブは決まって安いバイク乗りやがるとか、痩せてる方々の書き込みが物凄く多いのですよ。
デブはやっちゃ駄目なのか？俺個人としては、何を書かれようが気にせずやるんだが、ああいう書き込みが自転車人口減らしてるって自覚あるのかな。
どう思いますか？

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ビアンキの2000頃のアルミフレーム「L LITE ALLOY」を中古で手に入れました。
元々、アルミのような固い感じの自転車が好みであることと、ビアンキファンだからです。
このモデルは、メガプロではありませんが、カラーリングはパンターニのモデルと同じ物です。
見た感じは比較的綺麗な状態で、乗りつぶした感じありません。
希少なフレームだし、デザインも気に入っています。
しかし、なにぶんアルミフレームなので、耐久性のことを心配し、これでしっかりコンポを組んで完成させようか、または、新しいアルミフレームを購入しようか迷っています。
どなたか、古いビアンキのアルミフレームに詳しい方教えてください。
よろしくお願い致します。