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ボルボ・V90

ボルボ・V90

ボルボ・V90（ブイきゅうじゅう）
は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売しているステーションワゴンである。

の後継にあたるが、実質はマイナーチェンジであり内外装とも変化は少ない。ボルボらしい直線基調のスクエアなデザインが継承され、内装には木目パネルやパワーシート、本革シートも用意された。ボルボは安全性を追求してきたメーカーであるだけに、エアバッグは運転席・助手席用に加えサイドエアバッグも装備する。初代V90の製造販売期間は、1996年から1998年までの2年間のみである。

日本における発売年月・期間は、1997年2月から1998年12月まで。エンジンラインナップは、2.5Lと2.9L直列エンジン。10・15モード燃費は、7.1km/Lとなっている。97年2月発売モデルからの新車価格は、550万円から600万円と比較的割安な値段で販売されていた。

2017年2月に実に20年ぶりとなるフルモデルチェンジが行われた。今回のV90では、SUVモデルのボルボ・XC90のデザインを踏襲して作られた。なお、ボルボ・V70の後継車となる。

デザインは新世代ボルボを象徴させるトールハンマーをモチーフにしたデイタイム・ランニング・ライト、テールゲートに回り込まされたリアコンビネーションランプなど精悍な仕上がりになっている。Dピラーを比較的寝かせたデザインになっているため、実際より長く、ゆったりと見えるようになっている。

パワートレーンは最新世代Drive-Eに則り、共通仕様である2L直列四気筒DOHC。日本仕様では過給圧などの違いによりガソリンエンジンの「T5(FF)」「T6(4WD)」、ディーゼルエンジンの「D4(FF)」、プラグインハイブリッドの「T8 Twin Engine(4WD)」をラインナップする。出力はそれぞれ、T5が254ps/350Nm。T6が310ps/400Nm、D4が190ps/400Nm。となっている。

安全面では、90シリーズおよびXC60で採用された最新で高度なドライバーサポートシステムは、16種類以上の先進安全・運転支援機能IntelliSafe（インテリセーフ）を標準装備。