トヨタヴェロッサの価格・スペック

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ヴェロッサ

トヨタヴェロッサ
販売期間:2001年07月から2004年04月
2004年04月から2004年11月
新車価格:229万万円から337万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
(F)195/65R15(R)195/65R15(タイヤサイズ)
ホイール:(F)6.5Jx15+50/(R)6.5Jx15+50
馬力:160ps 200(20.4)/4400
燃費:JC08モード:- 10・15モード:11.8km/L
エンジン型式:1G-FE(160PS)
車検費用(参考):46410円(24か月)(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
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トヨタ・ヴェロッサ

トヨタ・ヴェロッサ

ヴェロッサ(VEROSSA)は、トヨタ自動車が生産・販売していたセダン型の乗用車。

ボディは4ドアセダンのみ。マークIIの姉妹車であり、チェイサーとクレスタの後継車種として登場した。ビスタ店(沖縄県では沖縄トヨタの扱い)系列で販売した。

クレスタと同じ「高級パーソナルセダン」だが、車のキャラクターは全く別物となっている。チェイサー・時代の保守的なデザインから一転し、キャッチコピーとして「感性駆動~emotional tune」を掲げ、華と情感に満ち溢れたイタリアンスタイルのデザインを採用した。

エンジンはマークIIと同様のラインナップであったが、エキゾースト系に専用チューンが施されたため、独特のエキゾーストノートを発生していた。また、限定仕様車「ヴェロッサ スペチアーレ」のVR25グレードはヤマハがチューニングを施したターボエンジンを搭載していた。

2003年にはマイナーチェンジを実施し、フロントグリルの意匠などが変更された。また、明る目の内装色をもつ特別仕様車「エクシード」(クレスタのサブネームを復活)を発売するなど、販売に梃子入れがなされたが、欧州風のクセの強い外観があまり受け入れられず、発売開始から3年も経たずして(正確には2年8か月)ビスタ店とネッツ店の統合する直前に販売終了となった。総生産台数は約24,000台。販売終了後は110系マークⅡと同じプラットフォームを持つことから、ドリフトのベース車として盛んに使用されることとなった。
デビュー時は下記のカラーが用意された。特にイメージカラーとされたブラックチェリーマイカはヴェロッサのために新規開発された。
イタリア語の「Vero(真実)」と「Rosso(赤)」からの造語。


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