トヨタライトエースの価格・スペック

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ライトエース

トヨタライトエース
販売期間:1988年08月から1996年09月

新車価格:100万万円から98万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:195/70R14
後輪:195/70R14
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:97ps 16.3/3800
燃費:JC08モード:- 10・15モード:9.3km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #ライトエース

歴代のライトエース一覧

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トヨタライトエースの売れ筋アイテム

トヨタライトエースとは

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トヨタライトエースのグレード一覧

2.0 FXV スカイライトルーフ
2.0 FXV スカイライトルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 FXV スカイライトルーフ 4WD
2.0 FXV スカイライトルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 FXV ツインムーンルーフ
2.0 FXV ツインムーンルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 FXV ツインムーンルーフ 4WD
2.0 FXV ツインムーンルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 FXVリミテッド スカイライトルーフ
2.0 FXVリミテッド スカイライトルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 FXVリミテッド スカイライトルーフ 4WD
2.0 FXVリミテッド スカイライトルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 FXVリミテッド ツインムーンルーフ
2.0 FXVリミテッド ツインムーンルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 FXVリミテッド ツインムーンルーフ 4WD
2.0 FXVリミテッド ツインムーンルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 GXL スカイライトルーフ
2.0 GXL スカイライトルーフ
1995年08月〜1996年09月
5MT195/70R14
2.0 GXL スカイライトルーフ
2.0 GXL スカイライトルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD
2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 GXL ツインムーンルーフ
2.0 GXL ツインムーンルーフ
1995年08月〜1996年09月
5MT195/70R14
2.0 GXL ツインムーンルーフ
2.0 GXL ツインムーンルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 GXL ツインムーンルーフ 4WD
2.0 GXL ツインムーンルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 GXL ハイルーフ
2.0 GXL ハイルーフ
1995年08月〜1996年09月
5MT195/70R14
2.0 GXL ハイルーフ
2.0 GXL ハイルーフ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.0 GXL ハイルーフ 4WD
2.0 GXL ハイルーフ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.0 LD ミドルルーフ
2.0 LD ミドルルーフ
1995年08月〜1996年09月
5MT175SR14
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ
1995年08月〜1996年09月
5MT195/70R14
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
5MT205/70R14
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
5MT205/70R14
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 FXV スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
5MT205/70R14
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 FXV ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
2.2 FXVリミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ
2.2 FXVリミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ
1995年08月〜1996年09月
4AT195/70R14
2.2 FXVリミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
2.2 FXVリミテッド スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
1995年08月〜1996年09月
4AT205/70R14
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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トヨタ・ライトエースとは?

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トヨタライトエースの新車情報

トヨタライトエースの最新情報まとめ

トヨタ・ライトエース

トヨタ・ライトエース

ライトエース(LITEACE)はトヨタ自動車から1970年に発表されたキャブオーバー型のワンボックス車、およびトラックである。

ライトエースはパブリカ(のちにスターレットに変更)の、タウンエースはカローラのキャブオーバー版という位置付けであり、両者の開発・生産は一貫してダイハツ工業に委託されている。
ダイハツ工業へデルタRUBYRB750/RBRTセブンハーフ/RT/RUBYとしてトラックのみがOEM供給され、発売された。(エンジンはトヨタ製で1971年3月発売)
これまでひとつ格上であったタウンエーストラックは、バン / ワゴンのフルモデルチェンジと同時に、ライトエーストラックと共通となった。
尚、バンとワゴンは1985年9月にフルモデルチェンジを行ったが、トラックのみ1986年まで2代目が継続生産された。

後期型ワゴンシリーズのCMキャラクターには所ジョージが起用されていた(「ハッピーチョイス」篇)。
ノアとヴォクシーは2007年6月に2代目にモデルチェンジしたが、タウンエースとライトエースのバン・トラックは7月にオーダーストップとなっており、半年後の新型発表までは存在しなかった。そのため、同クラスのワンボックス商用車は、ボンゴ3兄弟(ボンゴ、デリカ、バネット)のみの状態となった。

トラックはキャンピングカービルダーに人気があったが、生産中止になってからはベース車変更や生産そのものを中止に追い込まれたビルダーが多く発生してしまった。


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