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トヨタベルタとは
トヨタが製造したコンパクトカー、ベルタは2005年から2012年まで生産され、軽快な走行性能と快適な乗り心地で多くのファンを魅了してきました。価格は新車時で100万円から200万円程度で、コンパクトカーながら広い室内空間と使い勝手の良さが特徴です。主なグレードは1.3リッターと1.5リッターのエンジン搭載車で、1.3リッターエンジン車は排気量が1296cc、最高出力が87馬力、最大トルクが123Nmで、燃費は約18km/Lを実現しています。一方、1.5リッターエンジン車は排気量が1497cc、最高出力が109馬力、最大トルクが141Nmで、1.3リッターよりもパワフルな走行が可能です。タイヤサイズは14インチや15インチなどが用意され、都会の街中でも扱いやすいサイズ感が魅力的です。 ベルタの特徴としては、コンパクトなボディサイズながら広い室内空間を確保しており、乗員の快適性や荷物の収納力に優れています。また、実用的な使い勝手や信頼性の高さが人気の秘密であり、長年愛され続けてきたモデルです。歴史的にも、燃費性能や低燃費車としてのポジショニングが成功し、多くのユーザーから支持を受けてきました。 それぞれのスペックや特徴からも分かる通り、ベルタは使い勝手や経済性に優れたコンパクトカーとして、幅広い層から支持を得ています。街乗りから長距離ドライブまで幅広いシーンで活躍し、トヨタブランドの信頼性や耐久性を兼ね備えたモデルとして、多くのユーザーから親しまれ続けています。左右にスクロールすると トヨタベルタの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
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トヨタベルタの新車情報
トヨタベルタの最新情報まとめトヨタ・ベルタ
ベルタ (BELTA) は、トヨタ自動車が日本において製造・販売していた小型4ドアセダンである。
車名はイタリア語で「美しい」または「美しい人」という意味にちなんでいる。
プラッツの後継車であり、2代目ヴィッツをベースとしている。プラットフォームなど基礎的設計・仕様はプラッツと同様にヴィッツ共有であるが、ヴィッツとは異なる専用の設計・趣きがプラッツ以上に明確となり、ホイールベースの延長、ボディ形状や低重心のスタイル、車内設計などセダンとしての独自性が格段に高められた仕様となっている。
エンジンおよびトランスミッションは FF車には1.0L・1KR-FEエンジンと1.3L・2SZ-FEエンジンを設定、トランスミッションは自動無段変速Super CVT-iが装備される。1.3Lエンジン仕様の4WD車は2NZ-FEエンジンを搭載、4速ATのSuper ECTとの組み合わせとなる。
日本国外では北米・南米・オセアニアなどにおいて「」、中国および東南アジアにおいては「ヴィオス(2代目)」として販売された。北米向けはヤリスハッチバック(日本名ヴィッツ)のモデルチェンジにより、南米向けはエティオスの投入・展開によりそれぞれ販売終了としたが、オセアニア向け「ヤリスセダン」と中国・東南アジア向け「ヴィオス(2代目)」についてはヤリスハッチバックのモデルチェンジ後も引き続き生産・販売された。
ベルタはヴィッツ系モデルの実用的・経済的な機能性とセダンとしての上質性を備えている。アナログ式センターメーターレイアウトを採用、ホイールベースはヴィッツより90mm延長されてラクティスと同数値の2,550mmとなり、最適化された車内空間、大容量のトランクが装備される。ボディのCd値はプラッツ、および9代目カローラセダン(E120型)と同数値の0.29を達成。
宮城県警察においてパトロールカーとして県費導入された。
2006年10月1日、グッドデザイン賞を受賞。
トヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ - 大阪トヨペット)とトヨタカローラ店で販売された。


