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日産・バサラ

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バサラ（BASSARA）は、日産自動車で製造・販売されていたミニバン型の乗用車である。

車名の「バサラ」はサンスクリット語の「ヴァジャラ」（魔人を降伏させるダイヤモンドの意）から付けられた。なお、この語は日本語にもなっている。(→ばさら)

1999年（平成11年）11月、JU30型系バサラ登場。N30型系ルネッサのプラットフォームを基に開発されたU30型系プレサージュ（1998年〈平成10年〉6月発売）と共通したエンジン、シャシ、ボディを持ち、縦基調となったフロントマスクやリアコンビランプが異なるのみ。実際、この車は、プレサージュのサニーサティオ店・プリンス店向けという位置付けであった。

搭載エンジンは、KA24DE型 直列4気筒 DOHC 2,388 cc、YD25DDTi型 直列4気筒 DOHC 2,488 cc 直噴インタークーラー付ディーゼルターボ、およびVQ30DE型 V型6気筒 DOHC 2,987 cc の3機種。オーテックジャパンの手による特別仕様車、「アクシス」も設定された。

2000年（平成12年）4月、「ツーリング」シリーズを発売。
2001年（平成13年）8月、マイナーチェンジ。搭載エンジンは、QR25DE型 直列4気筒 DOHC 2,488 cc と、VQ30DE型の2機種となる。ディーゼル車は廃止され、「ハイウェイスター」が追加された。また、オーテックジャパンによる特別仕様車、「アクシス」が「ライダー」に替わり設定された。

2003年 (平成15年) 6月､翌月にプレサージュはU31型にモデルチェンジされたがバサラはプレサージュに統合される形で生産・販売終了となった。

姉妹車のU30型系プレサージュ（1998年6月発売）とはフロント及びリアエンドのみ異なるデザインで、内装や各ピラー・外板パネルなどは全く同じ（フェンダー部はランプ、バンパー形状の差で異なる）だがこちらの車種はアメリカ車を彷彿とさせるデザインである。



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