三菱パジェロジュニアの価格・スペック

歴代のパジェロジュニア一覧

三菱パジェロジュニアの売れ筋アイテム

三菱パジェロジュニアとは

三菱パジェロジュニアの新車情報

三菱・パジェロジュニア

三菱・パジェロジュニア

パジェロジュニア（PAJERO-Jr.）は、三菱自動車工業が生産・販売していたSUVである。

パジェロミニに続くパジェロシリーズとして1995年に発売された。パジェロシリーズとしては初めてカープラザ店でも併売された。ベースはパジェロミニだが、大型バンパーと樹脂製オーバーフェンダーを採用することでよりSUV風の演出をしている。また、80km/h以下でならレバー操作のみでFRと4WDの切り替えができる「イージーセレクト4WD」を装備。

エンジンは1.1Lの4気筒（4A31型）SOHC16バルブエンジンを搭載する。このエンジンはパジェロジュニア生産終了の10か月後トッポBJワイドに、1年3か月後タウンボックスワイドにそれぞれ搭載された。トランスミッションは5速MTと3速ATの2タイプが設定された。

500cc刻みである日本の自動車税制から見て中途半端な1100ccという排気量の設定や、旧軽自動車規格のパジェロミニと同等の室内の広さなどから、車格に対して割高であるとの見方をされる場合がある。しかしエンジンルーム内への防音材追加、防眩ミラーの追加、エアバッグ、ABS、サイドドアビームといった安全装備の標準化（ただしグレードによる）など、価格増加分は装備の強化に充てられている。

また悪路走行性能はパジェロのオフロード走行性に準じ、加えてパジェロミニに比べワイドトレッド化されているためオンロードにおける安定性も高くなっている。
「パジェロ」（PAJERO）は、チリ・アルゼンチン地方南部パタゴニア地方に生息するヤマネコのパジェロキャット（またはパンパスキャット、コロコロ）から。br 「ジュニア」（JUNIOR）は、「年少者」、「下級生」、「息子」という意味。「リンクス」（LYNX）は、北米、ユーラシア大陸に生息するヤマネコのこと。→オオヤマネコbr 「フライング パグ」（Flying Pug）は、空飛ぶ子犬と略される。br 「マックツイスト」（Mc TWIST）は、スケートボード競技のテクニック名。後にスノーボード競技やインラインスケート競技にも使用される。