三菱デリカスペースギアの価格・スペック
デリカスペースギア
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三菱デリカスペースギアとは
三菱が製造したデリカスペースギアは、日本の自動車市場においてユーティリティ性を重視した人気車種の一つである。1994年に初代モデルが登場し、現在まで続くシリーズ車種として長く愛されてきた。価格帯は中古車市場においても比較的手頃な範囲であり、多くのユーザーに支持されている。 デリカスペースギアは、バリエーション豊かなグレード展開で一定の需要を保ち続けている。各グレードによって異なる装備や仕様が用意されており、ニーズに合わせた選択が可能だ。エンジンには様々な排気量のものが採用されており、走行性能や燃費、パワーによって多様な選択肢が提供されている。 デリカスペースギアの特徴としては、広々とした室内空間が挙げられる。上質なインテリアや使い勝手の良い収納スペースも魅力であり、長距離ドライブやアウトドアレジャーにおいても快適な乗り心地を提供してくれる。また、頑丈なボディや四輪駆動システムの採用により、悪路や悪天候下でも安定した走行が可能となっている。 デリカスペースギアの人気の秘密は、その多目的性にある。都会を走る通勤車としても、アウトドアアクティビティを楽しむ趣味の相棒としても十分に活躍することができる。そのため、幅広い層のユーザーに支持され、長く愛され続けている車種である。 過去から現在まで、デリカスペースギアは多くのファンを魅了し続けてきた。その誇り高い歴史と進化を続ける姿勢が、多くの人々に支持されている要因である。デリカスペースギアは、ユーティリティ性と快適性を両立した魅力的な車種として、日本の自動車市場において重要な位置を占めている。左右にスクロールすると 三菱デリカスペースギアの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
三菱デリカスペースギアのグレード一覧
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三菱デリカスペースギアの新車情報
三菱デリカスペースギアの最新情報まとめ三菱・デリカスペースギア
デリカスペースギア（DELICA SPACE GEAR）は、三菱自動車工業が製造・販売していたオフロード4WDタイプのミニバンである。通称・略称はスペースギア、スペギア、SGなど。
デリカスターワゴンの後継モデルとしてスーパー・プレジャー・RVをコンセプトに2代目パジェロをベースに開発された、前面衝突の安全性を考慮した日本初のフロントエンジンのトールワゴンであり、現在のミニバンというジャンルを切り開いた車である。パジェロ譲りの4WDシステム、スーパーセレクト4WDや足回りが搭載され、他のトールワゴンでは類を見ないオフロード性能でアウトドア派には特に人気があった。フレームは2代目パジェロのラダーフレームをベースにモノコックを融合させ（この技術は同年12月に発売された初代パジェロミニや、1999年に発売された3代目パジェロの雛型ともいえる技術で）、高いボディ剛性と室内のフラットフロアを可能としたが、室内高も稼いだために、当時最も背の高いワゴン車となった。
パジェロのフレームを用いたビルトインフレーム構造で、ラダーフレームとモノコックボディを一体化させたものである。ラダーフレームで本格オフロード4駆としての剛性を持たせ、モノコックボディでクラッシャブル構造を持たせるとした。
ボディサイズは標準とロング、ルーフ形状はエアロルーフ（室内高1205mm:標準ボディ）とハイルーフ（室内高1,300mm:標準ボディ）の2種に加え、エアロルーフにはツインサンルーフ、ハイルーフにはクリスタルライトルーフと呼ばれるサンルーフ付車も設定された。ホイールベースが20cm、ボディが40cm長いロングボディも設定されたが、
街乗りやクロカン走行での使い勝手の面から販売台数は少なかった。
(Sources: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2002, Facts & Figures 2006, Facts & Figures 2010,Facts & Figures 2014,Facts & Figures 2017 Mitsubishi Motors website)