三菱エテルナサバの価格・スペック
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三菱エテルナサバとは
三菱自動車が製造した車種「エテルナサバ」は、1987年から1993年にかけて製造されたスポーティなセダンであり、当時のエンジン技術を詰め込んだモデルとして人気を集めました。エテルナサバは、日本国内のみならず海外でも高い評価を受け、その特徴や歴史に多くの車好きたちを魅了しました。 当時のエテルナサバは、2.0リットル直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は170馬力を誇りました。特に、ターボ付きモデルは加速性能に優れ、高速走行時の安定感も魅力とされていました。また、5速MTや4速ATのトランスミッションが用意され、幅広いユーザー層に支持されました。 価格帯としては、当時の車市場において中級セダンとして位置づけられ、多くのユーザーに手の届く価格帯で提供されていました。車両の装備やオプションによって価格は異なりましたが、性能や快適性を考えるとコストパフォーマンスに優れた車種として支持されていました。 エテルナサバのデザインはスポーティかつ洗練された外観で、当時のトレンドにマッチしていました。特に、リアスポイラーが特徴的であり、全体的なフォルムが流麗であることも人気の一因でした。また、内装も質感の高さや使いやすさが評価され、長時間の運転でも快適さを提供していました。 燃費面においては、当時としては優れた値を示しており、エンジンの出力に比して経済性も考慮されていた点も評価されていました。また、安全面でも運転安定性や快適性に配慮された設計であり、乗員の安全を重視した構造となっていました。 タイヤサイズやサスペンション設定なども、スポーティな走行性能を追求した設計となっており、コーナリング時の安定性や操縦性に優れていました。その結果、運転好きなユーザーから高い評価を受け、スポーティセダンとしての地位を確立していました。 エテルナサバは、当時の日本車市場において一定の人気を誇り、スポーティセダンとしての魅力や性能、デザインのバランスが多くのユーザーを魅了しました。リーズナブルな価格と高いコストパフォーマンスも支持され、多くの車好きたちから愛される車種となりました。左右にスクロールすると 三菱エテルナサバの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
三菱エテルナサバのグレード一覧
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三菱エテルナサバの新車情報
三菱エテルナサバの最新情報まとめ三菱・エテルナ
エテルナ（ETERNA）は、三菱自動車工業が製造・販売していた普通乗用車である。本項では便宜上、ギャランΣエテルナ、エテルナΣ、エテルナSAVAを含めたセダンを中心に記述する。
ギャランとの姉妹車に当たる。車体は4ドアセダンの他に、3代目では4ドアハードトップ、4代目では5ドアセダンと呼ばれるハッチバックが設定されていた。ギャランはギャラン店で販売されたのに対し、エテルナはカープラザ店で販売された。
1980年5月 - 登場。名前はギャランが外れ、「エテルナΣ」に改称。小型のフロントグリルとテールランプでギャランΣと差別化される。
1998年8月には再びギャランの姉妹車としてアスパイアが登場。この車はエテルナの後継車というポジションであった。カープラザ店がギャラン店へ統合されたことに伴い車種がギャランに統合されたため、2003年にモデル廃止。