ホンダアスコットイノーバの価格・スペック
アスコットイノーバ
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ホンダアスコットイノーバとは
ホンダが製造したアスコットイノーバは、1989年から2002年までの間に生産された、日本の自動車市場において一定の存在感を持つモデルです。この車種は、スポーティで洗練されたデザインと快適な乗り心地が特徴であり、幅広い層から支持を得ています。 価格帯は中位クラスに位置し、中古市場でも比較的高い人気を誇ります。アスコットイノーバは、当時の先進的なテクノロジーを駆使し、ハイクオリティな車両性能を提供しています。グレード展開は豊富で、様々なニーズに対応したラインナップが用意されています。 エンジンは1.8リットルから2.0リットルの排気量を持ち、燃費性能も比較的良好です。馬力も適度に備えており、街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応します。また、スムーズな加速や安定した走行性能が魅力の一つです。 タイヤサイズは15インチから16インチが一般的であり、スポーティな外観と走行安定性を両立させています。アスコットイノーバは、洗練されたデザインと高い性能を両立させたモデルとして、多くの車好きから支持を受けています。 その人気の秘密は、信頼性の高さと乗り心地の良さにあります。長い歴史を持つホンダが手がけたことで、ユーザーからは高い評価を得ています。アスコットイノーバは、日常の使い勝手の良さと走行性能のバランスが絶妙な車種として、長きにわたり愛され続けています。左右にスクロールすると ホンダアスコットイノーバの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
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ホンダアスコットイノーバの新車情報
ホンダアスコットイノーバの最新情報まとめホンダ・アスコットイノーバ
アスコット イノーバ（Ascot innova）は、本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の乗用車である。
当時プリモ店の最上級車であったアスコットのスポーツバージョンとして販売された。英国版アコードをベースにしたモデルであるが、アコードがサッシュドアを採用しているのに対してサッシュレスのハードトップである点など、デザインには大きく異なる部分もある。同社の埼玉製作所において、アコード・アスコットと同じラインで生産されていた（エンジンは当時の和光工場、完成車は狭山工場）。
アコードに搭載されているF20A型エンジン（SOHC・DOHC）に加え、輸出向けプレリュードに搭載されていたH23A型エンジンがラインアップされており、2.0Lは5ナンバー、2.3Lは全幅も1,710mmに広げられ3ナンバーとなる。
トランスミッションは基本的に4速ATだが、最廉価グレードの2.0i・Cのみ5速MTを搭載。車台を共用していた当時のアコード・アスコットと同様に、メーカーオプションとして4WSも用意されていた。