フォードテルスターTX5の価格・スペック
テルスターTX5
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フォードテルスターTX5とは
フォードが製造した車種「テルスターTX5」は、1983年から1990年まで製造された5人乗りセダンで、高い性能と洗練されたデザインで人気を集めました。価格帯は当時の時価であり、初期モデルの価格は◯◯◯万円からスタートし、グレードやオプションによって異なりました。主に2Lエンジン搭載のモデルが多く、ベーシックな仕様から上級グレードまで幅広いラインナップが展開されていました。 テルスターTX5の特徴の一つは、スポーティで流麗なボディデザインと、走行性能のバランスの良さです。排気量は1.8Lから2.2Lまでのバリエーションがあり、燃費は当時の基準を考えると優れており、都市部や長距離ドライブにおいても実用的な燃費性能を発揮しました。また、馬力の出力も充実しており、運転の際に力強さを感じさせます。 テルスターTX5は、快適な乗り心地や使い勝手の良さも魅力の一つでした。車内は質感の高い素材が用いられ、広々とした室内空間と十分な収納スペースが確保されています。走行時の静粛性も高く、ハイウェイを快適に走行することができます。運転席周りのスイッチ類や計器盤の配置も使いやすく、ドライバーにとってストレスの少ない車として人気を博しました。 テルスターTX5の魅力の一端は、その優れたバランス感覚にあります。走行性能、快適性、経済性、デザイン全てが程よく調和し、幅広い層から支持を受けました。歴史的な経緯もあり、多くのユーザーからは高い評価を受け続けています。そのクオリティの高さから、現在でもコレクターの間で人気を誇る希少な車として知られています。左右にスクロールすると フォードテルスターTX5の車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
フォードテルスターTX5のグレード一覧
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フォードテルスターTX5の新車情報
フォードテルスターTX5の最新情報まとめフォード・テルスター
テルスター（TELSTAR）はフォードの自動車である。マツダのカペラ、クロノス、MS-6をベースにした乗用車で、日本仕様はマツダの工場で生産されていた。
1979年にフォードとマツダは資本提携し、フォードはアジア・オセアニア・環太平洋地域向けの小型車の開発生産をマツダに任せることにし、そのアライアンスの一環として企画された。
マツダの新しい販売網として設立されたオートラマ店専売車としてレーザーとともに販売開始。4代目カペラをベースとしたボディは4ドアセダンとTX5と呼ばれる5ドアハッチバックの2タイプが用意された。エンジンは1.6L&1.8L&2.0Lの直4ガソリンエンジンが設定。
ボディ構成は変わらず。エンジンは1.6Lと2.0Lターボのガソリンが落とされ、ディーゼルはプレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーが装着された。また、2.0LのガソリンはDOHC化。TX5にはフルタイム4WDと4WSが登場。フルタイム4WD車は、センターデフロックスイッチを持つタイプだったが、マイナーチェンジ後にセンターデフロックスイッチは廃止され、センターデフにビスカスLSDが採用されることになる。2.0Lのフルタイム4WD車はリアデフにもビスカスLSDを搭載した。
テルスターとは1962年にアメリカが打ち上げた送受信型通信衛星の名前である。テルスター衛星も参照のこと。