フォードレーザーの価格・スペック

フォードレーザーの燃費・価格・馬力・車検費用など基本スペックを全て調べることができます😏

レーザー

フォードレーザー
販売期間:1989年03月から1998年11月

新車価格:101万万円から98万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:155SR13
後輪:155SR13
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:85ps 11.2/4000
燃費:JC08モード:- 10・15モード:15.4km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #レーザー

歴代のレーザー一覧

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フォードレーザーの売れ筋アイテム

フォードレーザーとは

左右にスクロールすると フォードレーザーの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉

フォードレーザーのグレード一覧

F
F
1996年10月〜1998年11月
3AT155SR13
F
F
1996年10月〜1998年11月
5MT155SR13
FE
FE
1996年10月〜1998年11月
4AT185/65R14
FE
FE
1996年10月〜1998年11月
5MT185/65R14
FE 4WD
FE 4WD
1996年10月〜1998年11月
4AT185/65R14
FE 4WD
FE 4WD
1996年10月〜1998年11月
5MT185/65R14
FE ディーゼルターボ
FE ディーゼルターボ
1996年10月〜1998年11月
4AT185/65R14
FE ディーゼルターボ
FE ディーゼルターボ
1996年10月〜1998年11月
5MT185/65R14
GT-X
GT-X
1996年10月〜1998年11月
4AT185/65R14
F
F
1995年09月〜1996年09月
4AT155SR13
F
F
1995年09月〜1996年09月
5MT155SR13
FE
FE
1995年09月〜1996年09月
4AT175/70R13
FE
FE
1995年09月〜1996年09月
5MT175/70R13
FE ディーゼルターボ 4WD
FE ディーゼルターボ 4WD
1995年09月〜1996年09月
5MT185/65R14
FE(リーンバーン)
FE(リーンバーン)
1995年09月〜1996年09月
4AT175/70R13
FE(リーンバーン)
FE(リーンバーン)
1995年09月〜1996年09月
5MT175/70R13
FX
FX
1995年09月〜1996年09月
4AT185/65R14
FX
FX
1995年09月〜1996年09月
5MT185/65R14
FX ディーゼルターボ
FX ディーゼルターボ
1995年09月〜1996年09月
4AT185/65R14
FX ディーゼルターボ
FX ディーゼルターボ
1995年09月〜1996年09月
5MT185/65R14
GT-X
GT-X
1995年09月〜1996年09月
4AT185/65R14
F ディーゼルターボ
F ディーゼルターボ
1994年09月〜1995年08月
5MT185/65R14
F ディーゼルターボ
F ディーゼルターボ
1994年09月〜1995年08月
4AT185/65R14
FE 4WD
FE 4WD
1994年09月〜1995年08月
4AT185/65R14
FE 4WD
FE 4WD
1994年09月〜1995年08月
5MT185/65R14
FE ディーゼルターボ 4WD
FE ディーゼルターボ 4WD
1994年09月〜1995年08月
5MT185/65R14
FE(リーンバーン)
FE(リーンバーン)
1994年09月〜1995年08月
4AT175/70R13
FE(リーンバーン)
FE(リーンバーン)
1994年09月〜1995年08月
5MT175/70R13
FX ディーゼルターボ
FX ディーゼルターボ
1994年09月〜1995年08月
4AT185/65R14
FX ディーゼルターボ
FX ディーゼルターボ
1994年09月〜1995年08月
5MT185/65R14
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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フォード・レーザーとは?

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フォードレーザーの新車情報

フォードレーザーの最新情報まとめ

フォード・レーザー

フォード・レーザー

レーザー()は、フォード・モーターの自動車である。マツダのファミリアをベースにした乗用車で、日本では1982年から2000年までにフォードの販売網「オートラマ」で販売された。

1979年にフォードとマツダは資本提携し、フォードはアジア・オセアニア・環太平洋地域向けの小型車の開発生産をマツダに任せることにした。そのアライアンスの一環として企画された。

プラットフォームは、ファミリア同様マツダ・Bプラットフォームが採用されていた。日本国内ではマツダの工場で生産され、日本国外ではアジアやオーストラリアなどへ輸出もしくは現地生産された。

レーザーのネーミングは主にアジアを含む南半球で使用され、北半球はエスコートとネーミングされている。ただし、ヨーロッパ・フォードには既にエスコートがあり、ヨーロッパのみ同名・別物の車であった。レーザー/エスコートは米本国はもちろん、メキシコ、南アフリカなど各国で製造・販売された。

なお、この代にはバンも存在し、3代目の登場後も1994年まで生産された。



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