ダイハツオプティの価格・スペック

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オプティ

ダイハツオプティ
販売期間：1992年01月から2002年08月
2001年10月から2002年07月
新車価格：100万万円から99万万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
前輪：155/65R13
後輪：155/65R13
(F)145/70R12(R)145/70R12(タイヤサイズ)
ホイール：(F)4Jx12+35/(R)4Jx12+35
馬力：58ps 64（6.5）/4000
燃費：JC08モード:- 10・15モード:19.4km/L
エンジン型式：EF-SE(48PS)
車検費用(参考)：28130円(24か月)(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #オプティ

歴代のオプティ一覧

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ダイハツオプティとは

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ダイハツオプティのグレード一覧

660 クラシック Licca
660 クラシック Licca
2001年10月〜2002年08月
4AT155/65R13
660 クラシック Licca 4WD
660 クラシック Licca 4WD
2001年10月〜2002年08月
4AT155/65R13
660 クラシック Lスペシャル
660 クラシック Lスペシャル
2001年10月〜2002年08月
3AT145/70R12
660 クラシック Lスペシャル 4WD
660 クラシック Lスペシャル 4WD
2001年10月〜2002年08月
3AT145/70R12
660 ビークスS
660 ビークスS
2001年10月〜2002年08月
5MT165/55R14
660 ビークスS
660 ビークスS
2001年10月〜2002年08月
4AT165/55R14
660 ビークスS 4WD
660 ビークスS 4WD
2001年10月〜2002年08月
5MT165/55R14
660 ビークスS 4WD
660 ビークスS 4WD
2001年10月〜2002年08月
4AT165/55R14
660 クラシック
660 クラシック
2000年10月〜2001年09月
5MT155/65R13
660 クラシック
660 クラシック
2000年10月〜2001年09月
4AT155/65R13
660 クラシック 4WD
660 クラシック 4WD
2000年10月〜2001年09月
5MT155/65R13
660 クラシック 4WD
660 クラシック 4WD
2000年10月〜2001年09月
3AT155/65R13
660 クラシック Lスペシャル
660 クラシック Lスペシャル
2000年10月〜2001年09月
5MT145/70R12
660 クラシック Lスペシャル
660 クラシック Lスペシャル
2000年10月〜2001年09月
3AT145/70R12
660 クラシック Lスペシャル 4WD
660 クラシック Lスペシャル 4WD
2000年10月〜2001年09月
5MT145/70R12
660 クラシック Lスペシャル 4WD
660 クラシック Lスペシャル 4WD
2000年10月〜2001年09月
3AT145/70R12
660 ビークス Lセレクション
660 ビークス Lセレクション
2000年10月〜2001年09月
5MT155/65R13
660 ビークス Lセレクション
660 ビークス Lセレクション
2000年10月〜2001年09月
4AT155/65R13
660 ビークス Lセレクション
660 ビークス Lセレクション
2000年10月〜2001年09月
CVT155/65R13
660 ビークス Lセレクション 4WD
660 ビークス Lセレクション 4WD
2000年10月〜2001年09月
5MT155/65R13
660 ビークス Lセレクション 4WD
660 ビークス Lセレクション 4WD
2000年10月〜2001年09月
3AT155/65R13
660 ビークス Lセレクション 4WD
660 ビークス Lセレクション 4WD
2000年10月〜2001年09月
CVT155/65R13
660 ビークスS
660 ビークスS
2000年10月〜2001年09月
5MT165/55R14
660 ビークスS
660 ビークスS
2000年10月〜2001年09月
4AT165/55R14
660 ビークスS 4WD
660 ビークスS 4WD
2000年10月〜2001年09月
5MT165/55R14
660 ビークスS 4WD
660 ビークスS 4WD
2000年10月〜2001年09月
4AT165/55R14
660 クラシック
660 クラシック
2000年03月〜2000年09月
5MT155/65R13
660 クラシック
660 クラシック
2000年03月〜2000年09月
4AT155/65R13
660 クラシック 4WD
660 クラシック 4WD
2000年03月〜2000年09月
5MT155/65R13
660 クラシック 4WD
660 クラシック 4WD
2000年03月〜2000年09月
3AT155/65R13
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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ダイハツ・オプティとは？

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ダイハツオプティの新車情報

ダイハツオプティの最新情報まとめ

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Tue Dec 26 218 Life in the FAST LANE

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Wed Sep 27 119 Life in the FAST LANE

テスラCEOが「サイバートラックは短時間であればボートとしても使用できる」とツイート→ワシントン州が「危険だからやめて」と公式にコメントを出す事態に

Sat Oct 08 135 Life in the FAST LANE

テスラが人型ロボット、テスラボット改め「オプティマス」を公開！自律歩行に加えダンスも披露。2万ドル（290万円）にて量産を開始する計画も

Sat Oct 01 143 Life in the FAST LANE

テスラは本日「AI DAY」開催！話題のテスラボット（オプティマス）の実働プロトタイプがついに発表される？

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テスラが人型ロボット（テスラボット / オプティマス）最新バージョンを9月30日に発表！「手でハート」も作れる？

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bogo オプティカルの汎用ジェットヘルメット用シールド「ジェットシールド」が発売

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冷酷なアヴェンタドールにシビれる！「トランスフォーマー/ロストエイジ」【ドラマ映画に登場するクルマたち】

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ミラの上級車種！ダイハツ・オプティ、その魅力に迫ります！

Sat Nov 21 328 Carcast

ダイハツ・オプティ

ダイハツ・オプティ

オプティ（Opti）とは、ダイハツ工業でかつて生産・販売されていた軽自動車である。
当時のダイハツの看板車種であったミラの上級車種として登場。個性的なスタイルを身上とし、特に初代モデルは若い女性を中心に、2代目モデルの「エアロダウンビークス」（のちの「ビークスS」）の5速MTモデルは若い男性を中心にそれぞれ人気を博していた。

ボディタイプは、初代が3ドア、および5ドアのハッチバックセダンタイプ。2代目は独立したトランクルームを持つノッチバックの4ドアハードトップセダン（もしくは4ドアクーペ）のみの設定。軽自動車で本格的なリアトランク付のノッチバックセダンといえる車種は1966年から1970年まで販売されていた同社の初代フェローセダン（L37S型）以来、28年ぶりの車種となった。

L300S - FFL310S - 4WD　
L800S - FFL802S - エアロダウンビークスFFL810S - 4WD　
英語のoptimum「最適な」、optimistic「明るく前向きな」を、組み合わせた「明るく前向きで時代に最適なクルマ」という意味である。


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