シトロエンDS4の価格・スペック
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シトロエンDS4とは
シトロエンが製造したDS4は、2011年から2015年までの期間に生産されたハッチバックタイプの車種である。価格帯は約2500万円から3000万円程度で、グレードは主にエグゼクティブやスポーティブなラインナップが展開されていた。搭載されるエンジンは1.6リットル直列4気筒のガソリンエンジンで、最高出力170馬力を誇る。車両重量に対して適切なパワーを備え、スポーティな走りを楽しむことができる。 DS4の特徴の一つは、オリジナルなデザインと高い乗り心地を両立している点である。ハッチバックながらもクーペ風のルックスが特徴であり、都会の街中で存在感を放つスタイリッシュな外観が魅力だ。インテリアも質感の高い素材を用いており、快適なドライビング環境を提供している。 DS4は普段使いからツーリングまで幅広い用途に対応するため、快適性と実用性が両立している。車内の広さは4人が快適に過ごせるスペースが確保されており、長時間のドライブでも疲れにくい仕様となっている。また、荷室もコンパクトながら使い勝手が良く、買い物や旅行などでの荷物の積載に便利だ。 DS4の人気の秘密は、他車種とは一線を画す個性的なデザインと走りの良さにある。シトロエンの歴史を受け継ぎつつも、新しいスタイルを取り入れたDS4は、ユーザーからの支持を集めた。その個性的な外観や快適な乗り心地が、多くの愛好家に支持された理由である。 DS4は、都会での日常使いから週末のレジャーまで幅広く活躍することができる魅力的な車種である。シトロエンが誇る技術とデザインが結集したDS4は、唯一無二の存在感を放ち、愛され続けている。左右にスクロールすると シトロエンDS4の車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
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シトロエンDS4の新車情報
シトロエンDS4の最新情報まとめシトロエン・DS4
DS4は、かつてフランスの自動車メーカーであるシトロエンが、後期からはDSオートモビルズが製造・販売していた、Cセグメントのハッチバック型乗用車である。
2011年3月のジュネーブ・モーターショーに出展、同年9月28日には日本で販売開始。シトロエンの新ライン「DSシリーズ」の中枢車種としてDS3の上級版としての役割も担うクロスオーバーモデル。C4をベースにクーペの流麗さと適度なアイポイントを持つクロスオーバーSUVのデザインを融合したフォルムとなる。
クーペらしさを求めてリアドアのアウターハンドルはCピラー上に同化させており、デザインの自由度を高めた結果としてドアガラスは“はめ殺し”となっている。第26回国際自動車フェスティバルにおいて「最も美しいクルマ」として選出された。
2016年4月1日、DSブランドが独立したことに伴って日本向けにマイナーチェンジを発表。フロントグリル中央にDSロゴを配置し、「DS LEDビジョン」と呼ばれるヘッドライトを備える。また、車高を30mm高めた上でルーフレールとホイールモールを装着しSUV風のスタイルとした「DS4 クロスバック」も同時に登場した。
2016年7月12日、2.0Lクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」に6速AT組み合わせた「DS 4シックBlueHDi DS LEDビジョンパッケージ」と「DS 4クロスバックBlueHDi」を発売した。
2017年1月10日、日本向けに高性能モデル「DS4 パフォーマンスライン」を限定20台で発売。最高出力180psを発揮する2.0L4気筒BlueHDiクリーンターボディーゼルとトランスミッションEAT6を組み合わせる。
世界的な販売不振により2018年にDS5と共に生産終了。
エンジンはガソリンがBMWと共同開発した1.6L直噴ターボで出力特性により88kW (120PS)、120kW (163PS)、147kW (200PS)の3種類、ディーゼルは1.6Lと2.0Lで高圧直噴 (HDi) となり、82kW (112PS)、100 (136PS)、120kW (163PS)の3種類。なお、ディーゼル1.6Lの一部には「e-HDi」もラインナップされる。日本仕様は115kW (156PS)のChicと147kW (200PS)のSport Chicの2グレードとなる。
トランスミッションはエンジンにより5速MT、6速MT、2ペダルMTの6速EGSが用意される。日本仕様はChicに6速EGS、Sport Chicに6速MTを搭載する。なお、2012年9月25日よりChicは6速ATに換装されている。