キャデラックATSクーペの価格・スペック
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キャデラックATSクーペとは
キャデラックが生み出す魅力的なクーペモデル、「ATSクーペ」。この車種は、2015年に初めて登場し、その洗練されたデザインとパフォーマンスで多くの車好きを魅了してきました。ATSクーペは、キャデラックのスポーティーなイメージを体現したモデルとして、その存在感を放っています。 ATSクーペの価格帯は比較的手ごろな範囲で、エントリーモデルから上級グレードまで幅広いラインナップが用意されています。各グレードによって装備や性能に差異があり、ユーザーのニーズに合った選択が可能です。また、排気量は2.0リットルから3.6リットルのV6エンジンまで揃っており、パワフルな走行性能を誇ります。 燃費面では、ATSクーペは効率的なエンジン技術を採用しており、クラスをリードする燃費性能を実現しています。これにより、力強い走りと経済性を両立させています。さらに、ATSクーペの馬力は高く、ダイナミックな走りを楽しむことができます。 タイヤサイズは、スポーティーな走行をサポートするために適切に設計されており、路面とのグリップを最大限まで引き出すことができます。その結果、ハンドリングや安定性に優れた走行性能を実現しています。また、ATSクーペはその優れた操縦性と快適な乗り心地で、ドライビングスポーツの楽しさを提供してくれます。 人気の秘密は、洗練されたデザインと高いパフォーマンスに加えて、キャデラックブランドのクオリティや信頼性にもあります。ユーザーからの高い評価を受けているATSクーペは、スポーティーでありながらも日常利用にも適した使い勝手の良さが人気の一因となっています。 ATSクーペは、キャデラックの歴史と伝統を受け継ぎつつ、最新のテクノロジーやデザインが融合されたモデルとして、愛好家から広く支持されています。その魅力は、走りの楽しさやラグジュアリーな装備など、幅広い要素が見事に融合された姿に表れています。ATSクーペは、スポーツカーファンにとって魅力的な一台であり、キャデラックブランドの力強さと個性を存分に楽しむことができるモデルと言えるでしょう。左右にスクロールすると キャデラックATSクーペの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
キャデラックATSクーペのグレード一覧
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キャデラックATSクーペの新車情報
キャデラックATSクーペの最新情報まとめキャデラック・ATS
ATS (エーティーエス)は、GMが製造し、キャデラックブランドで販売されていた自動車である。
CTSの下に位置する車種として開発され、2012年のデトロイトショーで発表。その後、同年8月より北米市場で発売を開始。追って、欧州市場や日本ならびに中国市場でも発売が開始された。
日本市場では2013年3月2日に発売された。日本仕様車には2.0Lの6AT車のみが設定される。
2013年には北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
“シグマ・アーキテクチャ”と呼ばれるよりもさらに軽量・コンパクトを目指して開発された“アルファ・アーキテクチャ”と呼ばれる新開発のFR専用となるを採用し、前後重量配分50:50を実現している。サスペンションは、リヤはCTSと同じマルチリンク式だが、フロントはよりコンパクトな新開発のストラット式を採用している（CTSはダブルウィッシュボーン式）。
エンジンは、「エコテック」と呼ばれる直4・2.0L直噴DOHCターボと直4・2.5L・直噴DOHCの2種、そして「LFX」と呼ばれるV6・3.6L直噴・DOHCが用意され、全エンジンに可変バルブ機構が備わる。トランスミッションについては全て6ATが基本だが、2.0Lのみオプションで6MTも選べる。また、全車にランフラットタイヤを装備するとともに、グレードによりブレンボ製のブレーキシステムも装備される。
ボディには高張力鋼を多用することで大幅な軽量化を実現。Dセグメントにおいて軽量な部類に入る。
インテリアの最大の特徴として、SRXで先行発表されたCUE（Cadillac User Experience）が装わる。これはオーディオやエアコンなどの操作をモニターを介してスマートフォンのように操作できるシステムであり、加えてCUEの場合は決定時に軽微な振動を与えることでよりわかりやすくしている。