BMWZ4 Mロードスターの価格・スペック

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Z4 Mロードスター

BMWZ4 Mロードスター
販売期間:2006年04月から2010年04月

新車価格:819万万円から843万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:225/45ZR18
後輪:255/40ZR18
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:343ps 365(37.2)/4900
燃費:JC08モード:- 10・15モード:-km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #Z4 Mロードスター

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BMWZ4 Mロードスターとは

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BMWZ4 Mロードスターの新車情報

BMWZ4 Mロードスターの最新情報まとめ

BMW・Z4

BMW・Z4

Z4(ズィー・フォー、ツェット・フィーア)はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているスポーツカーである。クーペまたはロードスターのボディ形式を持つ。

2002年にソフトトップを採用したロードスター(2シーター)として登場。2006年にはクーペモデルも追加された。上位モデルに6シリーズが存在するが、こちらは4シーターである。

E85はロードスター、E86はクーペのモデルコードである。

2002年、パリモーターショーでデビュー。
アメリカのサウスカロライナ州スパータンバーグで生産される。
開発自体はZ3と同時期から行われていた。時期的にZ3の後継車種にあたるが、位置づけとしてはZ3の上位モデルとなる。Z3よりボディサイズが拡大し、当初は全モデルが直6エンジンで登場したが、2005年に直4エンジン搭載モデルも追加された。デザインはアメリカ人デザイナー、クリス・バングルの手による。

2003年1月、日本で「Z4 3.0i」、「Z4 2.5i」が発売。

同年5月、「Z4 3.0i」に6速SMG(セミAT)搭載モデルを追加。10月、「Z4 2.2i」を追加。

2005年9月、フランクフルトショーでクーペモデルの「Z4クーペ コンセプト」を発表。

2006年4月、マイナーチェンジ。「Z4 2.2i」と「Z4 3.0i」のSMGモデルを廃止し、「Z4 3.0i」と「Z4 2.5i」もエンジン・トランスミッション・内装を変更する。「Z4クーペ 3.0si」が追加され、これとの区別のため、オープンモデルは「Z4ロードスター 3.0si」、「Z4ロードスター 2.5i」となる。

2008年3月、限定車発売。「Z4ロードスター 2.5i Limited」165台発売。Mスポーツ+レザーシート+シートヒーター仕様が標準。

同時に、M3(E46)と同じ直6エンジンを搭載するMモデルの「Z4 Mロードスター」「Z4 Mクーペ」を追加。トランスミッションは6速MT。 Z3時代の「Mロードスター」「Mクーペ」と区別するため、モデル名の先頭に「Z4」が付けられた。

ソフトトップは、マイナーチェンジ前まで「Z4 3.0i」のみ電動式、「Z4 2.5i」「Z4 2.2i」は手動式であったが、マイナーチェンジ後は電動式が標準装備となった。マイナーチェンジ後の3.0siの6速ATは1シリーズ(130i Mスポーツ)にも採用されている「スポーツAT」であり、パドルシフトを装備する。

価格は443万円から837万円。

2008年12月13日に発表された。
デザイナーはアドリアン・ファン・ホーイドンクである。

2009年1月、デトロイトモーターショーでデビューした。
ドイツのバイエルン州レーゲンスブルクで生産される。

2009年5月、「sDrive35i」と「sDrive23i」の販売を日本で開始した。
初代Z4にあったロードスターモデルとクーペモデルは廃止され、ロードスターとクーペを統合した、クーペカブリオレタイプのリトラクタブル式ルーフを採用した。

2010年5月12日、最上級グレードとなる「sDrive35is」の販売を開始した。
最高出力340ps、最大トルク45.9kgm(オーバーブースト時最大トルク51.0kgm)の直6ツインターボエンジンを搭載する。
Mエアロダイナミクスパッケージ、スポーツシート、マルチファンクションMスポーツ・レザーステアリング(パドルシフト付き)を含むMスポーツパッケージを標準装備し、18インチMライトアロイホイール、アダプティブMサスペンション、BMWインディビデュアル・アンソラジット・ルーフライニング、マットオキサイドシルバー色のドアミラーなどを採用する。

2011年10月24日、「sDrive20i」の販売を開始し、それに伴い「sDrive23i」は廃止した。

価格は2016年10月現在、「sDrive20i」が518万円、「sDrive35i」が726万円、「sDrive35is」が850万円となっている。

2017年8月17日、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスでコンセプトZ4が公開された。

2018年8月23日、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスでZ4が発表された。車両構成の基礎となるエンジンやシャシーなどのプラットフォームをトヨタ・スープラ(日本名:GRスープラ)と共用しており、製造はオーストリアにあるマグナ・シュタイアが担当する。

初代・2代目やスープラと異なり、本モデルはソフトトップ式のオープンカーのみとなっている。

2019年3月25日、日本市場で発表された。グレードは「sDrive20i」「M40i」が導入された。価格は2019年3月現在、「sDrive20i」が566万円、「M40i」が835万円となっている。


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