アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターの価格・スペック
V8ヴァンテージロードスター
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アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターとは
アストンマーティンが誇るV8ヴァンテージロードスターは、2006年から2018年まで製造されたスポーツカーであり、クーペモデルのV8ヴァンテージをロードスター仕様にしたバージョンです。美しい曲線美とパワフルなエンジンを備えたこのモデルは、アストンマーティンの伝統を受け継ぐ魅力的なスポーツカーとして注目を集めています。 V8ヴァンテージロードスターは、発売当初の価格帯は約15,000万円からスタートし、グレードはスタンダードモデルとSモデルの2種類が存在します。エンジンには4.7リッターV型8気筒エンジンが搭載され、最高出力は430馬力となっています。燃費面では約7〜9km/Lをマークし、スポーツカーとしては優れた燃費性能を誇ります。 V8ヴァンテージロードスターの特徴の一つは、オープンカーならではの開放感とスポーティな走行性能が絶妙に融合されていることです。また、アストンマーティンらしい上質な内装やエレガントなデザインも魅力の一つと言えます。車体のサイズは大きめで、スポーティでありながらも高級感を感じさせるスタイリッシュな外観が特徴的です。 一方で、V8ヴァンテージロードスターの人気の秘密は、スポーツカーシーンにおけるアストンマーティンの独自性と洗練されたデザイン、そしてパワフルなエンジン性能にあると言えます。また、オープンカーならではの開放感や走行性能も魅力の一つであり、多くの愛好家から支持を集めています。 総じて、V8ヴァンテージロードスターはアストンマーティンの伝統と技術を継承しつつ、オープンカーの魅力とスポーツカーの走行性能を見事に融合させたモデルとして、車好きの心を掴んで離さない魅力的な一台と言えるでしょう。左右にスクロールすると アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
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アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターの新車情報
アストンマーティンV8ヴァンテージロードスターの最新情報まとめアストンマーティン・V8
V8は、アストンマーティン・ラゴンダが1972年4月から1989年10月に製造したスポーツカーであり、Sr.1-Sr.5までのモデルが存在する。主任技師マレックがアストンマーティン引退間際に全力をあげて設計したDBS V8の発展型モデル。
前モデルの「DBS V8」と一目見て異なるのは、ヘッドライト部分を含めたノーズ部分のデザインである。
1971年にアストンマーティンの経営権がデヴィッド・ブラウンからカンパニー・ディベロップメンツに代わったことからV型8気筒エンジンにはDBシリーズの名は冠せられていないが、基本設計は旧DBシリーズの直系にあたる。
英国スポーツカー伝統のシューティングブレークも存在し、1977年からは高性能モデルの「V8ヴァンテージ」も生産された。
なお、007シリーズにおいては1987年公開の『007 リビング・デイライツ』にヴァンテージ・ヴォランテとサルーンが登場している。
エンジンは、その名の通り5,340ccの水冷90度V型8気筒エンジンを搭載。V型8気筒エンジンにDOHCという当時としてはかなり贅沢な設計で、最高回転6,250rpmという高回転型エンジンに仕上げられている。
初期型はボッシュ製の機械式燃料噴射装置であったが、排気ガス規制対応のため後期型はダウンドラフトツインチョークウェーバー製キャブレター4基に変更されている。
305hp/5,200rpm。0-400mは14.3秒、最高速度270km/h。高性能モデルV8ヴァンテージの最終型が搭載する580X型エンジンは430hpを出すとも言われている。
スーパーレジェッラ工法による、細い鋼管にアルミパネルを手作業で溶接したボディは、22層もの塗装が施されている。大きなV型8気筒エンジンを収めたロングノーズと、古いイタリア車風のバックラインを持つが、ボディは大きめ。車両重量1,800kg。
クライスラー製トークフライト3速ATと、ZF製5速フルシンクロMTが同じ価格で用意されていた。
当時最高級のパワーステアリングが搭載されており、現代車に比べればペダルはかなり重いが、ガーリング製4ポット・キャリパーとベンチレーテッドディスクブレーキをロッキードAP製のバキュームサーボでアシストしたブレーキは耐フェード性も高く、信頼性の高い制動力を持っていた。
子牛5頭分のコノリーレザーによる。パネルにはスミス製の6つのメーターとルーカス製のアンペアメーター（Sr.4からはボルトメーター）計7連がW型に配置されている。Sr.3までは結晶塗装のパネルにメッキリングのメーターが輝き、Sr.4からはメッキリングが廃止され、代わりに風合いのあるウッド製のパネルとなった。エア・コンディショナーも装備されていた。