アストンマーティンV12ヴァンキッシュの価格・スペック

アストンマーティンV12ヴァンキッシュの燃費・価格・馬力・車検費用など基本スペックを全て調べることができます😏

V12ヴァンキッシュ

アストンマーティンV12ヴァンキッシュ
販売期間:2005年01月から2007年09月

新車価格:2730万万円から2730万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:255/40ZR19
後輪:285/40ZR19
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:520ps 577(58.9)/5800
燃費:JC08モード:- 10・15モード:-km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
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歴代のV12ヴァンキッシュ一覧

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アストンマーティンV12ヴァンキッシュの売れ筋アイテム

アストンマーティンV12ヴァンキッシュとは

アストンマーティンが誇るスーパーグランドツアラー、V12ヴァンキッシュ。2001年から2018年までの間、数々の車好きを魅了してきました。プライスレスな魅力を放つこのモデルの価格は、新車時の価格帯が約30万ポンドからと、高級車市場に君臨しています。V12ヴァンキッシュには、V12エンジンを搭載し、グレードに応じて最高出力は600馬力以上にも達するパワフルな性能が備わっています。そのエンジンから繰り広げられる迫力の走りは、まさに圧巻です。 さらに、この車種は燃費効率にも優れ、一般道で約8〜10km/l、高速道路で約12km/lという取り回しやすい数字を誇ります。このバランスの取れた性能は、日常の使い勝手にも配慮がなされていることを示しています。V12ヴァンキッシュの特徴としては、上質な内装や洗練されたデザイン、そして高い安全性能が挙げられます。この車種に乗ることで、まさに贅沢なドライブ体験を楽しむことができるでしょう。 V12ヴァンキッシュの魅力の一つにはその歴史があります。アストンマーティンのフラッグシップモデルとして位置づけられ、世界中の自動車愛好家から絶大な支持を受けてきました。その存在感や洗練さ、そして高いパフォーマンスは、数々の評論家やユーザーから高い評価を受けてきました。V12ヴァンキッシュは、その独自の魅力と高いクオリティによって、自動車業界において特別な存在として輝き続けています。 V12ヴァンキッシュは、最高のパフォーマンスと贅沢を兼ね備えた、アストンマーティンの象徴的な一台と言えるでしょう。その卓越した技術とエレガントなデザインは、車好きとしての求めるすべてを満たすことでしょう。V12ヴァンキッシュは、まさに究極のプレミアムスーパーカーとして、多くの人々の心を掴んでやみません。

左右にスクロールすると アストンマーティンV12ヴァンキッシュの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉

アストンマーティンV12ヴァンキッシュのグレード一覧

S
S
2005年01月〜2007年09月
6AT255/40ZR19
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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アストンマーティンV12ヴァンキッシュの新車情報

アストンマーティンV12ヴァンキッシュの最新情報まとめ

アストンマーティン・ヴァンキッシュ

アストンマーティン・ヴァンキッシュ

ヴァンキッシュ(Vanquish)は、イギリスの自動車メーカーであるアストンマーティンが製造していたクーペタイプの高級スポーツカーである。

初代となるV12ヴァンキッシュ(V12 Vanquish)は2001年に発売開始。2004年に発売された改良版「V12ヴァンキッシュS」は、登場時アストンマーティン史上最速の車種であった。

日本での価格はV12ヴァンキッシュが2260万円、V12ヴァンキッシュSが2614万円であり、通常は2シーターだがオプションで後席を装着して2+2にすることもできた。

1954年に操業を始めたニューポートパグネル工場で生産された最後の車種である。

初代ヴァンキッシュは2007年夏をめどに生産を終了した。後継車種はDBS V12。

2012年には再びDBS V12の後継モデルとしてヴァンキッシュ(Vanquish)が発売された。2014年9月より日本での販売開始。また、2013年に「ヴァンキッシュ・ヴォランテ」(Vanquish Volante)が、2016年に「ヴァンキッシュS」(Vanquish S)が発表された。

2代目ヴァンキッシュは2018年に生産を終了した。
現代アストンのアイデンティティのVHプラットフォームの基礎となる、カーボンファイバーとアルミの混成ボディフレームを持ち、外装パネルはすべて職人による叩き出しのアルミパネルによって構成される。しかし新世代のDB9やV8ヴァンテージと比べるとメーター類などに若干の古さを感じさせる。エクステリアはDB7と同じイアン・カラムによるもの。

V型12気筒エンジンはフォードのデュラテックV6がベースで、ヨーロッパフォードの本社があるケルンのアストン専用工場で製造された。V12ヴァンキッシュは5.9リットル V型12気筒 DOHC460英馬力/535NmのAM3、V12ヴァンキッシュSは520英馬力/577NmのAM06である。

トランスミッションは6速セミATであり、パドルシフトを装備する。