弘法も筆の誤り?フェラーリが「ドライブシャフトのボルト締め付けが不十分」として北米にてわずか4台のローマ、ポルトフィーノ、F8スパイダーをリコール

Sat Nov 02 2024 193

今回北米にて出されたリコールの発端は7月にフェラーリが欧州にて確認した296GTSのの「ドライブシャフトの異音」。 フェラーリはこのトラブルを調査し、その結果としてドライブシャフトのボルトが十分に締められていないことが原因だと判断しています。

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