ダウンサイジングターボの台頭…ターボは今と昔でどう違うの？

2015-08-26 00:00 429

今、改めてターボエンジンが注目されつつあります。お若い方はご存知ないかもしれませんが、昨今のダウンサイジングターボというのは「ターボの再登板」なのです。エンジンの排気量を下げてターボが補う、燃費とパワーを両立する、これが現代におけるターボエンジンのトレンド。ターボエンジンは80年代にモアパワーを目的に一度台頭し、やがて燃費重視の時代になると下火になります。しかしここでまたターボが注目されるようになった理由とは何なのか、今と昔でターボの役割はどう違うのか…。改めて注目してみます。

#ターボエンジン #ダウンサイジング #ダウンサイジングターボ #昔 #ダウンサイジングターボエンジン #頭 CarMe

詳しく記事を読む

ストーリー動画で見る

見て楽しむニュース

すべて見る

【動画】車・バイクニュース

すべて見る

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね！以上の話題の動画(すべて見る)

この記事に関連するニュースまとめ

車・バイクニュース

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

コメントを書き込む

見て楽しむニュース

【動画】車・バイクニュース

【話題】今話題の動画

車・バイクニュース

プジョー308 新開発1.2Lターボエンジンと8速AT導入

DTM：BMW、クラス1準拠の新型4気筒ターボエンジン『P48』公開。1969年の4気筒ターボと比較

アルゼンチンの人気シリーズ『STC2000』が開幕。4気筒ターボエンジン初戦はルノー陣営に軍配

『ジープ・ラングラー』のUnlimited Saharaに、直4直噴ターボエンジン搭載モデルを設定

ベントレー、新型「コンチネンタルGT V8」を発表！最高出力550馬力のV8ツインターボエンジンを搭載。

DTM：アウディ、2019年導入の2リットル直4ターボエンジンを公開。最大出力は610馬力以上

パガーニがウアイラ後継モデルの開発を開始。AMG製V12ターボエンジン搭載、MT復活、そしてなんと「ピュアエレクトリック」も登場

【ターボエンジンとＮＡエンジンの乗り出し価格・維持費を比較】新型ムーヴ試乗レビュー

南米ツーリングカーに参戦するフィアット、新開発4気筒ターボエンジンをシェイクダウン

高速道路がラクで楽しい！VTECターボエンジン搭載のヴェゼルに試乗してみた

アウディ、新開発のV6ツインターボエンジン搭載のA4シリーズのトップモデル「RS 4 Avant」発売

スバル、新型レガシィを米国で世界初公開 | 新型2.4リッター直噴ターボエンジンを採用

ホンダ「ヴェゼル」のターボエンジン搭載モデルを発売｜専用装備に左右2本出しマフラーも

ポルシェ 新V6ターボエンジンを搭載した新型「マカンS」の受注を開始｜価格は859万円

マツダ 新型CX-8 2.5リッター ターボ試乗レポート｜CX-8の世界観にマッチする力強く滑らかなガソリンターボエンジン

マツダ 新型CX-8 25T実燃費レポート｜2.5リッターガソリンターボエンジンの気になる実燃費を計測してみた！

【速報】車・バイクニュース

【話題】今話題の動画

ジャンル別のニュースまとめ

ポルシェ新V6ターボエンジンを搭載した新型「マカンS」の受注を開始｜価格は859万円

マツダ新型CX-8 2.5リッターターボ試乗レポート｜CX-8の世界観にマッチする力強く滑らかなガソリンターボエンジン

マツダ新型CX-8 25T実燃費レポート｜2.5リッターガソリンターボエンジンの気になる実燃費を計測してみた！