フェラーリが増産決定。2018年には9000台、数年後には1万台へ。なお株式市場はこれに懸念
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フェラーリが「増産を行う」と発表。 ブルームバーグの報道によると「2018年には9000台」の生産に達するとしており、以前に（前フェラーリCEOの）セルジオ・マルキオンネ現フェラーリ会長が目指した「10000台」に近づくことになります。※2016年の販売台数は8400台 フェラーリは生産を絞ることでその価値を向上させており（市場の飢餓感が高まり、中古価格も上昇する）、これはルカ・ディ・モンテゼーモロ時代には一貫して面向かれていた理念（ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏はフェラーリを"手の届かない美女のような存在"だと語っている）。
フォードが「GT」につき、生産期間を延長して350台を予定よりも多く作る、と公開。 フォードGTは発売時から紆余曲折があったクルマで、当初は「年間250台、2年のみの生産で500台を作る」と発表しています。 そしてこの500人のオーナーについては「フォードが厳正なる抽選を行うため、GTに対する熱意を送ってほしい」と公表し、これを受けて購入希望者はメールにて文章や動画にてその思いの丈をぶつけたわけですが、実際に当選したのは著名人ばかりで、かつ落選者には「塩」なメールを一括送信して済ませてしまったことが問題に。
詳細を見る軽自動車規格のジムニでは年間販売目標台数が15,000台、乗用車枠のジムニー・シエラだと1200台。 そしてディーラーからの情報だとして「すでにジムニーは15,000台以上の受注がある」と紹介しており、つまりはこれから注文すると1年先になる（そしてジムニー・シエラはもっと伸びる）、という計算。 ちなみにジムニーが発表されたときにぼくがディーラーに聞いた話だと「ジムニーで7ヶ月、ジムニー・シエラで1年」ということだったので、発表後にどんどん受注が伸びている、ということに。
詳細を見るアルピーヌがA110の生産を増加させる、と発表。 アルピーヌA110は2017年に欧州を中心に46のディーラーにて発売していますが、英国や日本など「右ハンドル」国では2018年の発売予定。 日本でも「アルピーヌ・ジャポン」が設立されて販売準備を整えているとされているものの、今のところ「音沙汰ナシ（よって、すっかりその存在を忘れていたほど）。
詳細を見るプライムアースＥＶエナジー株式会社（本社所在地：静岡県湖西市岡崎20番地、代表取締役社長：鈴木茂樹、PEVE）は、中国の自社関連会社「科力美オートモーティブバッテリー有限公司」（所在地：中国江蘇省常熟市、略称：CPAB）の生産能力を拡大する。
詳細を見る東洋ゴムエ業株式会社（本社：兵庫県伊丹市、社長：清水隆史）は、先の2016年から国内タイヤ工場2拠点で取り組んできた一部生産設備のリノベーションを完了し、本年度から年産合計約100万本の増産（2017年度実績比）を可能とする体制を整えた。
詳細を見るZero to 60デザインによる「フォードGTT」は2016年のSEMAモーターショーにて展示された カスタムカーで、マスタングにフォードGTの要素を加味した車。 結構格好良く、オマージュとしても優れていると考えていたのですが、フォードはこれを「けしからん」として訴訟に発展する、という事態に。
詳細を見るフェラーリCEO、セルジオ・マルキオンネ氏が再度フェラーリの「増産」について言及。 もともと増産には慎重だった前CEO、ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏とは反目しており、CEO就任早々に増産をほのめかしてフェラーリの株価が大きさがるといった現象もありましたが、今回もまた増産を行いたいと主張しています。
詳細を見るBMWの中国におけるパートナーは中国自動車業界第7位の華晨中国汽車（ブリリアンス）で、合弁会社は華晨宝馬汽車（華晨BMW）。 瀋陽の工場は「中国2番目」で2004年から稼働しており、2016年には前年比11％の伸びを記録して51万台を生産しています。
詳細を見るバブル期のシーマ、あるいはセルシオといった高級車に搭載された装備に「エアーサスペンション」があります。この「エアサス」は金属の弾力性を利用する通常のサスペンションでは吸収できない小さな振動も減衰するでき、また内部の空気の量を変えることで、バネレートや車高も自由に設定する事ができます。これにはエアサスコントローラーが必要となります。
詳細を見る曲面を多用した優雅な印象が特徴のトヨタ セルシオ！法人需要や高所得層の個人オーナーからの需要も多く、中古市場でも人気が高い車です！そんなトヨタ セルシオについて、いろいろな視点でチェックしてみました！セルシオに興味がある方は要チェックです！
詳細を見る初めてのモーターショーは1954年に日比谷公園で開催されました。この時は267台が出展され547,000人もの来場者でにぎわいました。その後、毎年開催⇨2年ごと開催⇨商用車と乗用車の1年ごと開催、そして現在は2年毎開催に戻りました。会場も30年来の開催地となる晴海から幕張、そして2011年からはまた東京に戻っての開催。ここでは、現在開催中の東京モーターショーのバブル時代1989年開催時に戻って、どんな車が出展されていたのか？コンセプトカーから市販化が実現した車などをご紹介したいと思います。
詳細を見るとても個性的な車が世界には存在する、というテーマをご紹介した事がありますが、今回は全く普通の、あるいは有名な車でも、知る人ぞ知るマイナーなグレードや限定車が存在するというお話です。11月に入ったということもあり今回は11台を厳選してお届けします。
詳細を見るトヨタと日産の戦いは50年前から始まります。有名なところでは1960年代から1970年代にかけ、コロナとブルーバードが繰り広げた熾烈な販売競争「BC戦争」でしょうか。コロナはその後マークⅡ、マークXに。ブルーバードはシルフィに名前を変え今も人気車種です。他にも熾烈な争いがありました。･セドグロ/シーマ/フーガ VS クラウン/セルシオ。･ハイエース VS キャラバン。･フェアレディZ VS スープラなど…。今回は、現行スカイラインとマークXを比較してみたいと思います。
詳細を見るトヨタを、そして日本を代表する高級車でもあるセルシオやクラウン、アリスト。これらの高級車がどれほどまでの耐久性があるのかは気になるところです。街中では、20年落ちのセルシオやクラウンの個人タクシーを見かけることもチラホラ。ということはやはり耐久性が高いと言えるのでしょうか。
詳細を見る今や車のエンジンと言えばエコや低燃費など時代はすっかり環境性能を優先しており、国産車も輸入車もダウンサイジングが主流となりました。大排気量でなくともパワフルでしかも燃費が良いとなるともはや排気量は不要の時代となったのでしょうか？いいえ、まだまだ一部のメーカーや車種のトップグレードには大排気量のラインナップは無くなっていません。今日はあえてこの時代に大排気量の車を所有する事のメリットを考えてみたいと思います。
詳細を見る昨年10月に発表された「フェラーリ・セルジオ」は、ピニンファリーナがデザインしたコンセプトカー「ピニンファリーナ・セルジオ」を市販向けに再現したモデルとして、世界でわずか6台のみが販売された超希少なモデルですが、このレアな車両をオーダーメイドでダークブルー仕様にしたオーナーさんがいたようです。
詳細を見るただいまバブル末期？の中国ですが、相変わらず高級車の売れ行きは良いようです。日本のバブル時代に売れた車とはどんな違いがあるのでしょう？
詳細を見る平成元年は「ビンテージイヤー」と言われる程に、日本車にとって記念すべき一年となりました。R32型スカイラインやユーノスロードスターのようなスポーツカー、またレガシィのような現代に続く名車の誕生もこの年のことでした。そんな中で一際注目を集めたのはトヨタと日産がそれぞれに、しかもほぼ同じタイミングで発表した二台の高級乗用車･･･。セルシオとインフィニティQ45。全長5メートルにも届く大きなサイズに大排気量V8エンジンを搭載し、欧米のライバルに挑戦状を叩きつけたこの二台は、しかしその後明暗を分かつことになっていきます。今回はセルシオとインフィニティQ45、それぞれの魅力と特徴に迫ります。
詳細を見る日本が誇る映画監督として活躍している北野武(ビート武)。その北野武の15作目となる映画「アウトレイジ」は、ヤクザ映画として非常に人気がある作品です。日本のヤクザを描写するのに絶対必要とも言える、黒塗りの高級セダンが映画の中で多く登場する為、車ファンにも高く支持されています。今回は映画「アウトレイジ」に登場する車をご紹介します。
詳細を見るいまスバルの売上がとても好調といわれています。一時は倒産か吸収合併かといわれた時期もあるスバル、いまは利益率の高い自動車メーカーとして注目を浴びており、クルマも売れに売れています。北米では作ったそばから売れていくため、「蒸発」と表現されるほど。現社長の吉永氏が北米のディーラー大会に参加する際に、現地担当者から「ヘルメットを持っていった方が良い。きっと販売店から叩かれるから」と忠告を受けたという話は新聞等にも取り上げられています。しかし、「一台足りないくらいがちょうどいい」と、一向に増産に踏み切らずに現状の生産体制での生産を続けています。クルマが足りないのに、なぜ増産しないのでしょうか？
詳細を見る今でも根強い人気と名声を保っているトヨタ・セルシオ。販売終了後10年という時間が経過しながらもその地位は揺るぎないものがあります。そこには初代セルシオという名車が築き上げた信頼というものが小さくないように思います。そんな初代セルシオとはどんな経緯や背景を持ったクルマなのか･･･。今回はそのあたりについて注目してみます。
詳細を見る芸能界に入る前は日産の販売店でセールスマンをしていたというタレントのヒロミさん。大のクルマ好きで、その華やかで多彩な愛車遍歴は芸能界でも指折りです。
詳細を見る国内でセルシオがレクサスLSに移行して早10年。もっとも新しいセルシオでも平成18年式で最終年式は数も少ないです。とはいえ中古車としてはいよいよもって値ごなれが進みつつあります。高嶺の花だったセルシオ。もしかしたら今が手にするチャンスかも？！
詳細を見るイタリアの自動車メーカー・フェラーリは、世界に6台限定で一台4億円のフェラーリ・セルジオを製造しました。今回はフェラーリとピニンファリーナの協力関係が60周年を迎えるのを記念して作られたこの車の魅力についてまとめてみました。
詳細を見る2015年2月、東京都墨田区のTOPPINGEASTにて和田永さんが滞在制作を行いました。
詳細を見るフェラーリは、2月に発表されたばかりの458イタリアの後継となる新型スポーツカー「フェラーリ488GTB」のワールドプレミアを開催し、その様子のハイライトを公開しています。同社の工場で開催されたイベントではセルジオマルキオンネCEOやセバスチャン·ベッテル氏が参加し、800人を超える世界中から招待された特別な顧客が注目する中、488GTBの実車が公開されました。
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