オートバックスで車検の見積もりしてもらったら、「車高が低くてアンダーカバーが９ｃｍ未満だから車検通らない」と言われ、サスペンションの交換を見積書に入れられ見積も

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匿名さんからの質問

オートバックスで車検の見積もりしてもらったら、「車高が低くてアンダーカバーが９ｃｍ未満だから車検通らない」と言われ、サスペンションの交換を見積書に入れられ見積もりが20万以上になりました、 他の工場ではアンダーカバーは金属ではないので「車検には通ります」と言われ14万～15万代でした。 「他の工場ではアンダーカバーは関係ないと言われた」と言いましたが、オートバックスでは「ダメです」と・・・ これってサスペンション買わせる詐欺ですよね？ オートバックスはオイルや添加剤の種類やエレメント、エアークリーナーが選べるから考えているのですが、オートバックス車検はやめた方がいいですか？
アンダーカバーは、最低地上高5cm以上 セールストークじゃなく、会社規定とか その工場にいる、フロントか検査員の判断で 駄目だと言う事だと思う。 文面で、定められている合格範囲等があっても その車を検査する検査官が、駄目と判断すれば 駄目になる・・ いずれにしても、検査員が駄目と言う位なので 結構低い、下回りを擦りやすい・・ 部品を損傷しやすいって事なので、考えたほうが良い。 車検は、認証か指定を取得している工場であれば 何処でも良いけど、故障とか部品交換になった際は スタンドでは対応が難しいだろうし、カー用品店も 売っている商品の取り付けは、可能かもしれないが 故障診断や、特殊な方法の部品交換・・無理がある。 やはり、自動車整備工場のほうが良い・・ 安売り車検を看板にしている工場は、一般整備等の 工賃を高めにしているので、良く検討したほうが良い。

#添加剤

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H７年式アルトワークス(HA21S)の2番シリンダーが不調です。
元日に走行してた際に低速のふけ上がりが悪くなり、調べてみたら２番シリンダーのプラグがゆるんでおり、プラグとキャップにカーボンがびっしりついていました。
プラグを交換しプラグキャップを清掃しましたが治りませんでした。
プラグコードを１番と２番を変えてみましたが変わりませんでした。
（デスビ側もひっくり返しています） 本日デスビのキャップの電極を清掃しましたが変わりません。
燃料系のスラッジをとるKUREの添加剤を使用してみましたが変わりませんでした。
考えられる原因及び修復方法をご教授お願いします。
正常時のアイドリング時のブースト圧は-0.6で今の不調時は-0.4です。
アイドリング回転数は若干正常時より下がってるくらいです。
（900rpm程度）

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燃料添加剤ワコーズフューエルワンについて 愛車にワコーズフューエルワンを注入しようと思っていますが、燃料添加剤を注入してからもチョイ乗りでは効果はないのでしょうか？ 注入後エンジン高回転で何キロか走らなければいけませんか？

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平成16年式ダイハツムーヴ、走行距離12万キロですが、最近エンジン下ガレージのコンクリートにオイルが滲んでいました。
下を覗き込むとオイルドレン脇あたりにオイル雫があり全体的にオイル滲み があります。
そこで、オイル漏れ添加剤を注入してみようかと思うのですが、二点ほど、教えて頂きたいのですが、 ①先日オイル交換をして、現在1200キロ程走行しましたが、改めてオイル交換せず、注入してもよいですか。
②添加剤注入にあたり、注入量の分オイルを抜かなくてはならないのでしょうか。
よろしくお願い致します。