片道20km弱を原付で通勤しているのですが、ガタが来ていることもありダイエットも兼ねて自転車通勤しようと思っているのですが、車種選びに難航しているのでアドバイス

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匿名さんからの質問

片道20km弱を原付で通勤しているのですが、ガタが来ていることもありダイエットも兼ねて自転車通勤しようと思っているのですが、車種選びに難航しているのでアドバイスお願いします。 車種と 言うよりジャンルになるのですが、クロスバイクかロードバイクかマウンテンバイクかシティサイクル・電動アシストかすら決めかねています。 ルートにもよりますが、道は田舎なので余り信号はなく、アップダウンも橋の高架が2・3あるぐらいで、舗装は車道も歩道も結構ガタガタしていて、農機具が落とした土の塊が落ちていたりします。 歩道にほとんど人がいなく、車道は流れが速いので歩道メインの走行になると思います。 雨の日も風の日も年中乗ることになると思います。 ドロップハンドルのクロモリのツーリングバイクに乗っていた事があるのですが、カンチブレーキの効きが悪かったせいかドロップハンドルがあまり馴染まなかったのと、段差の衝撃が非常に不快だったのでフラットバーのMTBが第一候補なのですが、MTBは進まないとよく目にするので躊躇しています。 本人は身長180センチ弱で体重が85キロほどです。 予算は安いに越したことはないですが、本当に自分に合うものであればアクセサリー込みで20万円弱までは用意出来ます。 ジャンルや金額はバラバラですが候補に上がるのは、エスケープR3・RX2・コーダーブルームレイル・カナフCT・ビアンキkuma・カメレオンテ・アルベルトE・リアルストリーム・ジェッター等々 何かアドバイスがあればよろしくお願いします。
距離20km アップダウン少な目 道はやや荒 その条件ならランドナーやスポルティフなどのツーリングバイクを推奨したいトコなんだよね。 しかしクロモリツーリングバイクは経験済みで、ドロハンが馴染まない、段差の衝撃が不快って事だね。 ドロハンが馴染まないってのは理解できるが、 一体どんな仕様のクロモリツーリング乗ってたのか？ どのぐらいの段差を超えてたのか？ ・・ってのが気になる。 貴方にはクロスバイクが合ってるように思えるのだが、 一般的にはクロモリツーリングとクロスバイクじゃ、乗り心地に大差は無いよ。 それ以上に心地よく乗りたいというなら、サスペンション付きのMTBが視野に入るだろうけど・・舗装路にサスなんか必要ないよ。 MTBってマジでペダリング重いし、反応悪いよ。 ママチャリ乗ってる時にしろ、ロードバイク乗ってる時にしろ、時には嫌な段差を超えなきゃならん事もあるよ。 けど、降りるとかバニーホップするとかで、対処できるでしょ。 慣れれば大抵の段差は重心移動で対処できる。 通勤路に1箇所有るか無いかって程度の段差の為に、MTB買うのも勿体無い。 「段差は不快」と割り切った方がお得だと思うんだよね。 あと、ダイエット目的兼ねてるのに電動アシスト買おうなんて考えは、本末転倒ってヤツだね。

#CT

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ctの知っておきたい情報

ctに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ctに関するQ&A

ctに関する他のよくある質問

ctの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ctに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ctへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、レクサスCTです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

レクサスCTの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、レクサスCTを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

レクサスCTの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

レクサスCTの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CTの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

レクサスCTのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
レクサスCTのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
レクサスCTの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

レクサスCTのタイヤ交換を考えています。
レクサスCTのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
レクサスCTでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

レクサスCTの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CTの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

以前質問させていただいた今季からスノボー始めるスキーヤーで、 板の事で回答をいただきました。
私は今季からの新米で、技能も板の事もこれから・・・ってところなので、知識が乏しいです で、息子の板の事で相談に乗って下さい 息子は私と一緒にゲレンデ通いを始め、今ボード歴6年です。
21歳です。
でも、道具にはとにかく疎い、ノンキなテキトー君です。
当初、私もスキー道具はそこそこ話せても、ボードはわからなくて、初心者用2点セットをあてがいました その後ブーツ、バインとバートンで買って、デザインだけで私が勝手に買ったもの、 バートン・フライングブイで4年遊んで、板も買い換えたしし、 次はアルペン板とハードブーツがが欲しいなぁ・・・とか言ってます。
本人はトリックよりカービング大好きで、ベテランさん達からも、レース目指すといいよ と言われるほど歴は浅いけど、その割にマジ速いです。
親バカではないですが、職業柄、滑るセンスや身体能力は高いほうです。
でも、高速ランからリバースターン？クルリと回ってカービングに戻る、というのを本人は練習して これがいいなぁ～と言います でも、アルペン板ではこういうのできませんよね ジブは入りませんが、たまにキッカーへは入って楽しんでます。
で、新入り私の 自分の板を選ぶ如く、息子の板捜しが始まったんですが、 私がまず考えたのは、オガサカCT-S（国産ウッド好きの私です(^^ゞ ） 他にオススメはどうでしょう、どういう板を勧めてやったらいいか、 アドバイスよろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

教えて下さい。
スクールでドラグを指摘されまして、もっとビンディングを前振りにするか、プレートをかませるか、ワイドボードを買うか…って話になったんですけど、おすすめありますか？ 現 在のアイテム ボード…CT 156 ブーツ…アンブッシュ 27.5 ビンディング…SPユナイテッド アングル…前21°後0° アングル前向きはやってみましたが、トゥーサイドを踏むのが非常に怖くて断念。
ボードは経済的に厳しい。
のでプレートが第一候補ですが、ネットで調べでもあまり出てこず、わかりませんので、名称と調達先がわかるとうれしいです。
イヤイヤ、絶対にワイドボードにするべき。
という意見もお待ちしています。
その場合は、おすすめの板を提示していただけるとありがたいてます。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

オガサカ156CT 16-17を破格で手に入れるには、どうしたら良いですかね？ 来シーズンの17-18で使えたら良いなと考えてます。
ネットでセール狙いでしょうか？ 御茶ノ水へ行くべきか？ 購入裏技あれば是非ご教授下さい。

みんなが知りたい質問

こんにちは、伊勢湾ジキングでタイラバ用リールで迷ってしまいました。
シマノ エンゲツCT100と14ダイワ コウガ100はどちらが使いやすいですか？やはり、カウンター付きのエンゲツのが良いのでし ょうか？またオススメのリールがありましたら教えてくださると助かります。
お願いいたします！

みんなが知りたい質問

3歳児と0歳児のいる家庭です。
子の送迎や、日々の買い物目的で レクサスCTの購入を考えています。
後部座席はチャイルドシート2つ、 トランクにはバギーを載せます。
やはりレクサスCTでは狭いでしょうか？ 夫は仕事用に車がありますが、 家族で出掛けるのはレクサスになります。
ここにきて、レクサスNXも考えてみようかな、と思っています。
他メーカーでしたら、ベンツGLAも考えています。
ご助言お願いします。

みんなが知りたい質問

レクサスＣＴのバーションＣに乗っています。
運転席のシートの後部（お尻の部分）がかなり下がっていて、前部（膝の部分）が上がっています。
沈みこむようなポジションです。
調節は手動で出来るのですが、後部（お尻の部分）が上がるだけで、前部（膝の部分）は下がりません。
上げると腰は楽なのですが、視界が狭くなり、首を下げるようなポジションになり首が凝ります。
下げていると首は楽なのですが腰が痛いです。
電動シートなら前部（膝の部分）も下がるので、バージョンＬの電動シートを取り付けることは可能なのでしょうか？ シートヒーターや電気の話もあり、難しいでしょうか？ どなたか教えて頂けると幸いです。

みんなが知りたい質問

パーク向けの板を検討しています。
キッカーはたまにはいる程度でしたが今年からは メインでいきたいと思っています。
パーク初心者です。
バートンでキッカーで高さのだしやすいオススメの板ありますか？ 今気になっているのはタレントスカウトですがオススメの板ありますか？ 2年前にタレントスカウトを使用していたのですが今季のタレントスカウトはあまり変わりはありませんか？ 質問が長くなりすみません。
去年はオガサカCT JSBAの資格習得のために購入。
パーク、グラトリで遊ぶ用にアライアンのダメージを購入しました。
買う必要がないなど、オススメの板があればアドバイスよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

CT51S関連です。
今朝国道を走行中エンジンが止まりました。
走行中にオーディオの電源が切れてオーディオ故障を疑ったのですが、すぐにエンジンが止まり歩道に退避しました。
セルは うんともすんとも言わずバッテリーがスカスカ状態だったと思ったのですが、 仕事場が車関係だったのでセルフローダーで運んで仕事場へ。
昼休みにエンジンをかけるとエンジンがかかりました。
が、10分ほどしてまたエンジンが止まりました。
ブースターに繋ぐとエンジンがかかり、マイナス端子を外すとエンジンが止まります。
職場の人はダイナモが逝ってる可能性が高いのでは(整備士ではない)と言っておりました。
どの当たりが故障していると考えられますか？ 文章がぐちゃぐちゃですいませんが、回答お待ちしています。

みんなが知りたい質問

現在、レクサスCTに乗っています。
純正ナビのモニターの色（明るさ）が暗いのですが、修理費はどの位かかるのでしょうか？ 知っている方は教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。
m(__)m

みんなが知りたい質問

自動車選びで以下の条件に合いそうな車を教えてください！ ・スポーティー ・上質(内装、外装) ・予算250万(中古含む) ・走行距離〜4万㎞ ・国産車 私はレクサスCT、クラウンアスリ ートの中古を考えているのですが他にもオススメな車はありますか？

みんなが知りたい質問

板の長さについてアドバイスお願いします カービングメインのスタイルで身長164体重55 OGASAKA-CTの154を買うつもりなんですが長すぎですか？ それと 限定版とで迷ってるんですが16-17のCTのデザインはなんであんなにダサいのでしょうか・・自分は上手くも無いので緑の渦巻きは悪目立ちしそうだし、裏にも表にもにオガサカオガサカ書きすぎな気が...FCやCTSみたいなシンプルなデザインは大好物です。
関係無い話ですがOGASAKAを見かける度にあの人は基礎滑りをやりたいんだなと勝手に板のイメージで考えてしまう私はおかしいですか？

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レクサスＣＴ200ｈ Ｆスポーツの初期（平成２３年～）でプリクラッシュセーフティシステムは装備されておりますか？オプションで設定があるかも含めて知りたいです。

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スノーボードの国産メーカーの板について教えてください。
OGASACA CT NOVEMBER ARTISTE SCOOTER SCT YONEX SMOOTH BC Stream S HOLIDAY DUDE 様々な国産のスノーボードブランドがありますが、 私が思い浮かんだメーカーで、 オールラウンドと呼ばれているものをあげてみました。
乗ったことがある方、 1種類でも構いませんので、 それぞれの感想を教えてください。
私自身が試乗会で乗り比べられれば1番なのですが、 小さな試乗会しか行ったことがなく、 全てを乗り比べることがなかなか出来ず、 今シーズンも終わりに差し掛かり… そんな私に感想を聞かせてください。
ちなみに私はNOVEMBERのARTISTEに乗ってます。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

OGASAKA-CTの購入を考えていたんだすが見た目が絶望的にダサい為似たような国産板を探しています ちなみにスタイルはカービングメインで初中級からのステップアップし易いような板が希望です

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レクサスのCTとフィットハイブリッドではどちらがいいでしょうか？

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ワゴンＲ・ベルト調整 オルタネーター側のやり方。
ワゴンＲ（ＣＴ５１・ＭＴ・ターボ・１０年式） ですが、ベルト鳴きがするので、調整を やってみたんですが、 手前のコンプレッサー側は、簡単に手で コンプレッサーを動かしてできました。
３箇所、ネジをゆるめました。
奥の方の、オルタネーター側が、 調整ネジを緩めても、オルタネーターは 動きませんでした。
ゆるめたネジは、プーリーの上近くにある調整ネジの一箇所です。
①他に緩めるべきネジはどこなのでしょうか？ ②全てのネジを緩めたらオルタネーターは、手で動かせますか？ それとも、別の箇所のネジで調整ですか？ お願いします。

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レクサスCT200hの装備について。
室内を見てふと思ったのですが、メモリーシートボタンやその他夜になるとイルミがつかないボタンが多い気がします。
暗くて見えないんですが玉切れですか？元々イルミがないのですか？社外で取り付け出来ませんか？

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ct9a ランエボですが、なぜ787Bのようなアイドリングがヴォッヴォッヴォッヴォッとリズムよくアイドリングしているのでしょうか？ タービンを交換することで変わるのでしょうか？ 動画URL :https://m.youtube.com/watch?v=LObwIcbXImo

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バインディングのお薦めを教えてください。
現在板は10-11のオガサカCT148＋09位のバートンミッションと13-14のFC154F＋11か12のフラックスSF45を使ってます。
SF45のトゥストラップの表面がかなりくたびれているのと、もう少し気持ち柔らかめでもいいのかと思い購入を考えております。
FCにバートンミッションですと自分の好みより少し柔らかく感じます。
バートンミッションより固くフラックスのSF45より気持ち柔らかめでFCにあうバインディングでお薦めはありますでしょうか？ ブーツはDeeluxeのエンパイアララです。
身長162で48キロ位です。
JSBA1級所持で検定は受ける予定はありません。

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ランエボ CT9Aのタイミングベルトとウォーターポンプやテンショナーなど交換すると部品+工賃でやはり10万くらいかかるでしょうか？すみません。
ちなみにエボ9です。

みんなが知りたい質問

ランエボCT-9A型に、カプラーオンタイプのピボットのブースト計は適合しないですよね？、、OBDとかでも良いのですが、簡単接続でブーストを表示出来る製品はランエボにはないのでしょうか？すみません 。

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スノーボードの板選びについて。
ＯＧＡＳＡＫＡ ＣＴ(-Ｌ）を使っていたのですが、スキーヤーに衝突事故を起こされ、壊してしまいました。
気に入ってたので残念なのですが、しょうがないので次の板を何にするか考えております。
腕前としてはＣＴに乗るほど大したことはなく、ある程度のカービング、スイッチラン、180、が出来るぐらいで、自称中級者です。
7ｍぐらいまでのキッカー、ＢＯＸはやりますが、レールはやったことないです。
いよいよカービングが分ってきたというところでＣＴを失って惜しいのですが、せっかくなので今年はグラトリも積極的にやっていきたいと意気込んでおります。
CTでは、ある程度プレスをしないとドライブも即逆エッジしてたので、新しい板ではもう少しルーズな感じで回せたらいいなと思っています。
ただターンする際、荷重してからの板の反発は欲しいので、ロッカー、フラット、ダブルキャンバーなどは考えてないです。
そんなんですが、ツインシェイプ、キャンバー系（ハイブリッドキャンバー、ダブルロッカー）の板でおすすめがあったら教えてください。
ALLIANのDAMEGE、YESのbasic、Rice28のRT9、NovemberのArtiste、などは候補なのですが、値段が高いので実力不相応かなと思っています。
てか学生で貧乏なので厳しいです笑 K2、SALOMON、BURTONあたりで、値段が手ごろで良いものがあればぜひ教えていただきたいです!上記の板でも詳しくご存知でしたら、ぜひ惚気ていただきたいです！

みんなが知りたい質問

CT9Aのエボ7は5速らしいですが、6速に改造してる車両がありました。
6速にするとcpuとか何も変更はいらないのでしょうか？単純にギア比がかわっただけという認識でよかったでしょうか？