現在１０年モノの１３００CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています

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匿名さんからの質問

現在１０年モノの１３００CCクラスの車を乗っていますが、新車当時から鉄チンホールをつけています。 先日、知り合いのアルミホイールの軽自動車を乗ったところ、すごく軽やかな走りに驚きました。 １３００ｃｃクラスのコンパクトカーに鉄チンホイールと アルミホイールじゃ、普通の道路や ワインディングロードでの走りにかなり違いが出てきますか？（ハンドリング等）
アルミだろうが鉄チンだろうが変わらんよ！その軽やかな軽の走りはアルミのせいでは無くそう言う車なだけだ。 それと重量は超高価な鍛造ホイールなどで無い限り鉄チンとアルミの重量差は無いし安物アルミや純正だとアルミの方が重かったりすしますよ。 衝撃に弱いアルミは強度を確保する為に肉厚上げるから返って重くなるのです。

#コンパクトクラス

カテゴリ：

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コンパクトクラスの知っておきたい情報

コンパクトクラスに関する基本的な情報まとめです。

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コンパクトクラスに関するQ&A

コンパクトクラスに関する他のよくある質問

コンパクトクラスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている コンパクトクラスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので コンパクトクラスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

コンパクトカーで1300クラスを検討中なのですが、フィット、ヴィッツ、ノートのどれかを考えています。
相対的に、どれがお薦めでしょうか。
広さで言えばノートのようですが、フィットは 金額的に魅力です。
ヴィッツは友人にディーラーの営業マンがいるので、他所より少し安く買えます。
嫁の車なので、走りは気にしません。
実際に乗っている方、またはこれら車種に詳しい方のご意見をお聞かせください。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

ペーパードライバーです 普通運転免許(MT)を19歳で取得しました 取得後、数回ATだけ運転しましたが現在33歳で10数年まったく運転していません 30歳の時に普通二輪(MT)の免許取得して軽二輪のスクーター(250ｃｃクラス)に乗っています それまでは公共交通機関か原付に乗っていました 今月３回ほど教習所でパーパードライバー講習受けました 一人で乗るのは少し怖いところが残るけど、ベテランドライバーが同乗しながら練習を勧められました 現在、毎日３０分～３時間程度父親に同乗してもらいドライブしています(今１週間ほど練習しました) 苦手なこと ●狭い道での対向車とのすれ違い、車幅感覚が乏しくどこまで左に寄せていいか不安 ●バック、車庫入れ、駐車、どれだけハンドル切るのかどこでハンドル戻すか自信がない ●左折、センターラインを踏んでしまったり大回りになることがある 前置き長くなりましたが質問させてください ①上記苦手なことの対策や心構えなど何でもいいのでアドバイスください ②仕事の通勤の都合で2～4月頃から車通勤が必要になります 現在、父のコルトプラス(三菱)を借りて練習ですが新車(中古車も一応検討)購入予定です 予算１５０万前後でコンパクトカーか軽自動車を検討していますが、車に対する知識なども乏しいです ずばりおすすめの車ありませんか？ 一応考えてるのが コンパクトカーならフィット、ヴィッツ、マーチ、スイフト。
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軽自動車ならN-BOX、N-WGN、デイズ。
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まだまだ絞りきれていません 上記車種も一部です 新車か中古かも含めて上記状態でおすすめの車教えてください もし、私の立場ならどれを買うかでもいいです

みんなが知りたい質問

デミオ、マーチ、フィット、スイフトのような コンパクトカーのアイドリング時の消費燃料って どれぐらいが目安でしょうか？ ネットで調べると ４気筒、2000ccクラスのセダンで １時間に１L消費が目安と出てきたのですが コンパクトカーもそんな感じでしょうか？ 暖房オン、外気温は０～５℃ぐらい、ヘッドライト等はオフ という条件です。
以下は余談ですが 今の時期、天体観測中に ４，５時間エンジンかけっぱなしで暖をとるので 参考までに知りたくて…