ＧＴ-Ｒの維持費は車両保険に入ると高いと聞きましたが… では車両保険に入らなければ、維持費は他の車と差ほど変わらないですか？

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匿名さんからの質問

ＧＴ-Ｒの維持費は車両保険に入ると高いと聞きましたが… では車両保険に入らなければ、維持費は他の車と差ほど変わらないですか？
やはりGT-Rは、スポーツカーの部類に入るので高いですね。 ★自動車税 日産GT-R：66500円 レクサスGS350：58000円 重量税も変わらないし、車検代もそんなに変わらないと思います。 燃費だって、サーキットを飛ばす等をしなければ、 大きな差にはなってこないと思われます。 ただ、決定的な違いは、GT-Rは、 日産ハイパフォーマンスセンターでの整備が必要となることです。 違う場所で整備すると保証が無くなってしまいます。 つまり、消耗品などのパーツ代がべらぼうに高いのです。 ★消耗品の価格 ・GT−R用のランフラットタイヤ、約36万円（4本セット） ・オイル交換 約3万円 ・ブレーキパッド 約14万円 ・ブレーキディスク 約40万円 もちろん、GT-Rを楽しめば楽しむほどガソリンも、 タイヤも、ブレーキパッドも消耗します。 その都度、莫大な費用が嵩みます。 また、盗難の心配もあるので、車両保険は絶対必須です。 車両保険に入らない人はGT-R乗りにはいないと思われます。 ちょっとの修理でもウン百万円かかってしまう可能性があり、 スポーツカーが傷アリとか、汚れているとかは 非常に格好が悪いものです。 ただ、海外に行けば、それこそ、スーパーカーと肩を並べる 車種であり、1500万円以内でこの車が手に入るのは 日本だけだと言えます。 それを考えれば、無理をする価値はあるのかとも 思われます。

#維持

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だと思います。
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