SUPER GTを良く見に行くのですが、プログラムにGT-Rの馬力が530ｐｓ以上と書いてあります

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匿名さんからの質問

SUPER GTを良く見に行くのですが、プログラムにGT-Rの馬力が530ｐｓ以上と書いてあります。 GT500の馬力は最大500馬力ではないのですか？ それと、鈴鹿1000ｋｍで全車ごぼう抜きを見せた後、2周（1週？）差をつけていた triple a vantage GT3（今年をもってSUPER GTからの撤退を表明）などの、FIA-GT3規定の車両と ASL Garaiya（こちらは今年をもってSUPER GT参戦休止を表明）などのJAF-GT規定の車両は馬力に差がありますか？ あと、GT300、GT500の馬力制限も教えてください。
>GT500の馬力は最大500馬力ではないのですか？ それは過去の話で、今は６００馬力に近いところになってます。 今年は、リストリクターを大きく改定しています。 >FIA-GT3規定の車両 https://gt3.jp/cars.html 車重もまちまちですが、大雑把５００馬力近くは出てます。 それに劣らないように、GT500もパワーUPで。 >あと、GT300、GT500の馬力制限も教えてください。 ５００は、エンジンがほぼ共通なので、一律に制限できますが、 車種バリエーション豊富なのが魅力のGt300は、 馬力を一律に規定するのも、なかなか難しく。 公称値なので、絶対ではないですが、 今年のスーパーGTが流用するBOPだとほぼこの値に近いところです。

#vantage gt3

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vantage gt3の知りたいことや、みんなが疑問に思っている vantage gt3に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので vantage gt3への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

2012年度のスーパーGTも早くも第2戦が終了しましたね。
昨年度までGT500は約500馬力、GT300は約300馬力でしたよね。
質問1 今年はGT500が550馬力程度になったと聞いたのですがGT300は何馬力程度になったんでしょうか? 質問2 Team Aspeedのtriple a Vantage GT3がデビュー戦でいきなり表彰台入りしましたが、みなさんのこれからの期待度はどのくらいですか? ※例:「かなり期待してる」 「あまり期待してない」みたいな感じで教えてください。

みんなが知りたい質問

今年のSUPERGT。
鈴鹿が終わりましたね。
そろそろチャンピオン予想をしてみても良い頃じゃないでしょうか？ 自分の予想は GT500 No.38 ZENT CERUMO SC430 理由 2006年から トヨタ→ホンダ→ニッサン→トヨタ→ホンダ→ニッサン と来ているので今年はトヨタの番です。
あと、岡山での接戦を制したことこを見ると接戦の今季に強そう。
ホンダファンですがZENTに一票。
GT300 No.66 triple a vantage GT3 理由 鈴鹿の全車ゴボウ抜きで勢いに乗っている・・・と思う。
マシントラブルさえなければこのクルマにはどこも歯が立たない・・・と思う。
トラブルがあっても表彰台を獲れるぐらいだから、このままいけそう。
というわけでアストンに一票。
ZENTが獲ったら立川は3回目で本山に並び、平手は初。
苦労してきたからなぁ。
アストンが獲ると一樹は3回目、吉本は初。
みなさんの意見は？？？

みんなが知りたい質問

2012 SUPER GT 第7戦 オートポリス 優勝チームは？？ みなさんの思うSUPER GTの次戦、オートポリスの 優勝チームはどこと予想しますか？GT500、300どちらか（両方も可）どうぞ。
ちなみに私はこう予想しています GT500 本命：MOTUL AUTECH GT-R オートポリスといえば赤色のGT-R、本山の得意なコース。
昨年の圧巻な走りの再現で崖っぷちのチャンピオン争いに生き残れるか。
不安材料は３基目のエンジンが茂木で壊れたのと公式テストに出ていない事。
（クルムは参加してるが・・・） 対抗：カルソニック IMPUL GT-R ：DENSO KOBELCO SC430 ３基目のエンジンが物凄いことになったので 正直MOLAもトップハンデながら暴れそう。
そのMOLAと１５ポイント差のこの２台。
ただ勢いでみれば DENSOは最近トラブル続きだからIMPULのほうが優勢・・・？ 松田のタイヤの使い方の上手さとJ.Pのアグレッシブが もう1度噛みあえばこのチームは今回もあなどれない。
穴：S Road REITO MOLA GT-R ：ENEOS SUSTINA SC430 去年トップハンデでこのオートポリスに乗り込んで予選でも決勝でも大暴れした MOLA。
ミシュランの「寒い時期は苦手だよね」も克服して最強のタイヤと アップデートされた3基目エンジンも調子が良い。
史上初の連覇に向けて 昨年と同じようにここで王手をかけれるか・・・？ ENEOSは富士でもったいないポイントの落とし方。
しかし速さはセパンから継続中。
鈴鹿のバーストから調子が空回りなだけで もう1度SUGOのような結束を見せてくれそう。
2010年で取り逃がしたチャンピオンを今年こそ・・・。
GT300 本命：GSR 初音ミク BMW 現在チャンピオン防衛に赤信号。
BOP調整でマシンが大幅に性能ダウン中。
ただ、それでも第2戦では勝ってるチーム。
ここで大量得点して最終戦に乗り込みたいはず。
絶対目標は表彰台？ 対抗：apr HASEPRO PRIUS GT 富士で色々と暴れたマシン。
直線の速さは証明できたし なによりコーナリングが非常に速い。
おあずけとなった あの勝利をここで獲りに行きそう。
穴：triple a vantage GT3 富士では途中までトップ確保。
エンジンが悲鳴をあげてリタイアになったが どうやらどのコースでも速いみたい。
現在4戦連続でトラブル続きだが マシンがもってくれれば、爆発力のある速さが生きるに違いない。