運転免許(ATの第一段階)について質問させてください

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匿名さんからの質問

運転免許(ATの第一段階)について質問させてください。 現在10回目の運転の授業が終了したんですが、次回(11回目)の復習項目は16~18となっております。 補習がかなりの数入るのは覚悟してい るのですが、昨日(10回目の授業の際に)教官から「本来なら今回は無線の授業なんだけど、あなたは危ないので無線免除にしますね」と言われました。 皆が皆、無線の授業を受けるわけではないのでしょうか? (教官に尋ねたところ、必須というわけではないらしいですが……) 無線免除=かなりの下手くそ……ということですよね…… 教習所内でもこういう人はやはり稀なのでしょうか。 また、入校時に事務員さんがスケジュールを組んで下さったんですが、スケジュール用紙には今月28日に終了検定と書かれています。 当たり前かもしれませんが、事務員さんには今後かなりの補習を受けることをお話ししてまたスケジュールを組み直してもらわなければならないのですよね? (教官から事務員さんに連絡とかあるものだと思ってました…… 教習所のシステムがいまいち分かりません) 周りは皆一発合格した人ばかりで、誰にも相談することが出来ません。 この先の「仮免試験」というものは確か筆記試験……なんですよね? 「本免」というものも筆記だけなのですか?それとも実技と両方なのでしょうか? 終了検定の他に、実技の試験というのはこの先いくつあるのでしょうか。 効果測定は満点だったので、おそらくこの先も筆記試験は大丈夫だと思うのですが…… 運転の試験は受かる気がしません。 あまりにも出来ないので、とある教官に昨日「今の運転は、俺を殺す気か」とまで言われました。 町で車を見るだけでも、拒否反応を起こすようになっています……

私の通ってた教習所では無線教習はありませんでした。 なので全然気にすることはないと思います。 テストは 仮免前テスト(学科)・・・不合格の場合再テスト ↓ 実技みきわめ(実技)・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ↓ 仮免テスト(学科+実技)・・・不合格の場合追加教習後再テスト ・・・合格すると仮免許が貰えて2段階に進める ↓ 卒検前テスト(学科)・・・不合格の場合再テスト ↓ 実技みきわめ(実技)・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ↓ 卒業検定(実技)・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ・・・合格すると卒業証明をもらえて、免許センターに行ける ここまでが教習所でやること ↓ 免許センターで学科テスト(学科)・・・合格すると免許がもらえる sum:学科試験 計4回 実技計4回 となります。 教員の中には人としておかしい人もいるので、気にしない。 私は指名してやってました。 実技は運転が上手い下手よりも、安全かどうかが採点基準なのかなというような印象を受けました。私は下手だけど通りましたのでw スケジュールはPC管理してるから、事務に相談して必要なら組みなおしてくれます。 実技は連絡ノートみたいなのにコメントして指導員内で回してる感じ。

#AT車

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ペーパードライバー、克服したいけれど車なし。
大学時代に免許取得、その後ほとんど乗らずにペーパー歴約12年です。
30代前半です。
現在都内在住で車は所有していません。
小さな子供が1人いますが、無くても生活はできています。
しかし飛行機で1時間の地元は車必須です。
いまは家族に飛行場に迎えに来てもらい、出かけるときは乗せてもらい。
地元の友達と遊ぶときは毎回友達に出してもらい・・・。
いつまでも家族が元気とも限らないし、友達にも悪いなと。
また定年後は夫の実家に戻る可能性があるのですが、そちらも同じような車社会です。
65歳からペーパー克服とか、厳しすぎる。
。
。
夫も同じくほぼペーパーで、旅行先のレンタカーなど年に数回運転する程度です。
現時点で必要はなくとも、乗れるようになりたいです。
とは思うのですが、車の維持費などコストを考えると今買うのは躊躇してしまいます。
カーシェアリングとかいいなと思うのですが、せっかくペーパードライバー講習を受けても、その後時々カーシェアリングで運転・・・とかじゃあ上達しないし危険でしょうか。
自家用車購入せずに、ペーパー克服した方っていらっしゃいますか? ちなみに免許はAT限定、試験時は一回で合格はしていますが、当時は運転はあまりすきではないなと思っていました。