ハイドロプレーニング現象は、高速走行が原因で発生し、水溜まりから脱け出すまでは水上スキーみたいな滑走をするらしいのですが、それになってしまったら、長くてどれくら

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匿名さんからの質問

ハイドロプレーニング現象は、高速走行が原因で発生し、水溜まりから脱け出すまでは水上スキーみたいな滑走をするらしいのですが、それになってしまったら、長くてどれくらい滑走しますか? また、なってしまった ら、水溜まりから早く脱け出せるのを願うしかないのですか?

速度や路面状態にもよります。 私も経験した事ありますが、100m近く滑った事がありました。 ハイドロに乗ったときの対処法は、何もしない事です。 アクセルは少し戻す程度。 完全にアクセルを戻してしまうと、水の上を滑走してる状態なので車の重さによってタイヤを回す事が出来なくなり、極端にタイヤの回転が落ちてしまいブレーキを掛けた状態になってしまいます。 結果グリップの戻りが遅くなってしまいます。 またハンドルを切ってしまうとグリップが戻った時にスピンしてしまいます。 つまりハイドロに乗った時は、アクセルは少し戻す程度にしてハンドルは真っ直ぐな状態が一番早くグリップを戻す事が出来、あとは、神様に祈る事です。

#水上走行

カテゴリ:

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みんなが知りたい質問

ご意見を頂ければと思います。
お分かりの方、是非ご返答宜しくお願い致します。
先日、特殊小型船舶の実技試験を受けてきました。
一発試験でしたので乗った事もない水上ジェットを運転しまし てその時の自分の内容が合格に達してるか、または致命的なミスをしてしまっていたら不安解消の為にアドバイスのお言葉を頂戴出来ればと思います。
まず、乗船してキルスイッチコードとシフトレバーは確実に出来ました。
慣熟走行が実質始めて運転になるのですが、アクセルの場所が分からず戸惑ってしまい、教官の方に教えて貰いました。
スタート位置までなんとか進み、安全確認を確実に行い走行。
しかしスピードが出てないと指摘されました。
カーブを回る前の安全確認、危険回避の際の安全確認は確実に行いました。
しかし、やはりスピード不足でカクカクした走行になりました。
そこから加速不足の為に走行が不安定になり誤って8の字のコースを走ってしまいコースアウト。
一度やり直しになりました。
その後も スピードを出して下さい。
もっとなめらかに走行して下さい。
を指摘され、僕の運転を見兼ねた教官の方が 一度見本を見せます。
と交代して後ろに乗って運転を見させてもらいました。
その後、また交代して救命のブイを拾って教習終了。
といった内容になりました。
ちなみに教官の方は60歳くらいの方。
僕自身、合格しているとはとても思えません。
しかし、経験のある方に聞くと、学科で合格範囲であれば大丈夫。
とも言って頂けています。
合格でも不合格でも、発表まで不安が断ち切れないので、なんでも良いのでご意見を頂きたいと思いますのでお分かりの方、ご経験者の方是非とも宜しくお願い致します。