S660の納期に激怒しています

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匿名さんからの質問

S660の納期に激怒しています。 https://www.honda.co.jp/S660/nouki/ これはいったいどういうことですか？ こういうことが許されるのですか？ 日本は、ソ連じゃありません。パンを買うのに行列に並ばないといけないのですか。 この怒りをどこにぶつけたらいいのですか？ 怒りのあまりにコペンを買いそうです。 またはミッドシップに拘り、アクティ・トラック（アタック）にします。
そんなに急いで欲しがるほど良い車かな？ ブーストアップすらできないエンジンにヨーレイトセンサーで勝手に減速するような車。 何を期待してるのか知らないけど、馬力は金かけても70馬力後半いけばいいほうだし、電子制御は切る術ないよw そんなんより、旧コペン安く中古で買ってタービン交換して弄り尽くせばいいじゃん。 200万で極上のショップ系チューニングカーが製作できるよ。 130馬力は実測でるし、最近は下からも回るから、どこ行っても速いよ。 ちなみにミッドシップの優位性なんて素人連中にはステアリングが軽い事と自己満足しかないから。 実際速く走らせられるのは一握りのドライバーだけなんだけど、電子制御でそれもスポイルされてるw爆笑 まぁ、それでもよければ買ってください。 3年後の市場中古価格が安い！何で！とか文句言わないようにね。

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当方HONDAのS660に乗っており、この度マフラー交換を考えております。
HKSのリーガマックス（プレミアム・スポーツ）、BRITZ、柿本改、ROSSOCOLBOあたりで考えているのですが、低速トルクの落ち込みが気になります。
現状より口径が太くなる以上、どれを選んでも低速トルクが落ちるのは仕方がないとはいえ、どの程度の感覚なのかが分かりません。
実際に装着している方がいらっしゃいましたら、主観で構いませんのでご回答・アドバイス頂けますと幸いです。
※当方MTモデル、吸排気ともに現在はノーマルです。
フラッシュエディターはすでに所有しているので、マフラー交換したあとにECU書き換え、熱価９番プラグに交換予定です。

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当方、新潟県で雪道にはなれていますが、、、

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20代独身女性の皆様。
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S660の納期が遅すぎます。
https://www.honda.co.jp/S660/nouki/ 工場の前で、ハンガーストライキをすれば早くなりますか。

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HONDAはなぜ26歳の若手にS660の開発責任者に任命したのか？ とても面白い試みではあると思うのですが26歳は若すぎませんか？ もうちょい経験値のある30代の若手でも良かったのでは？ 車重が思ったほど軽くなく、64馬力規制の壁を破れませんでした。
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最近、バカ高い軽四があるんじゃがぁ～ 誰が買ってるんじゃぁ？ 例）S660～ 約200万円 https://www.honda.co.jp/S660/

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HONDAのS660の開発リーダーが27歳の若い人で「同世代にスポーツカーの楽しさを味わってほしかった」と開発意図を語っていますが、どこまで本気でしょうか？ 多くの「同世代」はホンダに勤務している人ほど生活に余裕はなく、S660のような贅沢品は買えず、販売ターゲットとしては中高年だったと思うのですが。

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HONDA S660発売なわけだけど、どう感じてますか？ スタイリングはOKと思ってます。
ただ、軽なのでアンダーパワーなのが... ぜひ、チューンして120psくらいにして欲しい。
（HKSとか）