バイクのポジションランプで車並みの明るさは出せないんですか?T10 発光5連白付けてます

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匿名さんからの質問

バイクのポジションランプで車並みの明るさは出せないんですか?T10 発光5連白付けてます。ヘッドライトは、ホワイトゴーストの青白です。1号線走ってると店の灯りに掻き消されて更に見えないんです。 1号線から逸れると田んぼ道が多いので怖いんです。 対向車がハッキリバイクが道におると認識させたいんですが… 125㏄で60.70㌔で走っていると擦る様に赤車線で抜かしてくるので。車体が黒いのもだめですね。 1、T10で1番明るい球はなんですか? 2、ヘッドライトもLEDに変えないとダメ? 3、バイクで夜道で存在を認識させるには?

青白バルブは『おしゃれ』かも知れないが明るさは無い。 ヘッドライトバルブが30wであれば、テールをLEDにして ヘッドに35w(5000ケルビン未満)のハロゲンを入れましょう。 今35wが付いているのなら、HID化やLED化もアリですが、 車体が交流電源であれば直流化しないと性能が発揮出来ません。 直流電源化されていれば良いですが、交流であれば直流化もしくは バッテリー直結をお勧めします(プラスのみ・マイナスはフレームアース)。 なおポジションランプはハーネス線も細く、狭い空間に押し込められ たりしてるので明るくするにも限界があります。 また夜道はヘルメットをクリアシールドにして傷やよごれを除去して おかないと正面から来るクルマのライトで何も見えなくなりますね。

#LEDライト

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みんなが知りたい質問

よろしくおねがいします。
バイク led ヘッドライトなのですが、スズキバーディー50を購入して、ヘッドライトのあまりの暗さに時代はled だな!と。
イグニッション オンでライトは点かずエンジ ンスタートで、回転に添って明るさが変わりますので、交流用のを買いました。
コネクターを加工して取り付けハイ ロー確認正常に点灯します。
一個めは5分程度でライトユニットのファン辺りから煙り❗ソシテ切れました。
2個めはやはり数分で安定期みたいなやつから煙り、ローの明るさがついてはいるが暗く灯って居る感じでハイは通常!のち切れました!三個目はやはり、最初は通常!数分で安定期みたいなやつから煙り❗ソシテ切れました。
私は電気に暗いです。
バイクの電気の事が良く分かりません、交流 直流にしても❗ 此のようなの状態には、なにかわたしがシクッテ居るのでしょうか?led が悪いのでしょうか?それすら検討がつかず、途方にくれています。
もー意地でもled が付けたい!hid にしろとか、ハロゲンにしろとか、そー言うのは要りません。
バイクのバーディーの電圧が悪いのか?そもそもこのバイクには無理なのか?電気マスターな方、助けて下さい。
よろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

スバルサンバートラックH17年式なのですが、もしわかる方がおられたらご教授下さい。
先日ポジションランプが切れていたのでLEDの物に交換しました、ついでにヘッドランプも切れてはいなかった のですが青白い光の物に交換しました。
合計4つの交換が終わり、エンジン始動、点灯の確認をしました。
特に異常も見受けられなかったので1分程度でエンジン停止し、片付け等をするため家に戻りました。
4〜5時間経ち、外が暗くなってきたので光の具合を見ようとキーを回したところ、全く反応がありませんでした。
バッテリーが上がったのかもと思い、新品を購入しに行き、交換しましたが変化無し。
足元のヒューズも全て見ましたが切れていませんでした。
症状はとにかく、バッテリーを外した時にかなり似ています ・キーを2段階回してもメーターに何も反応がありませんが、なぜか1段階の時のみシガーライターにさしているDC電源のライトは点灯します。
・ホーンボタンを押すとチリチリ...と小さな音がします。
バザードも付けようとすると同様に音が聞こえます。
・バッテリー裏のメインヒューズは全て切れていません 以上の情報でわかる方がおられましたらご教授お願い致します