MTホットハッチに乗りたいのですが、どうせ一年程で飽きると思うので、中古車を考えてます。 今、2005年前後のゴルフ5

VWのMT車に13年ほど乗っていますが、常識的なメンテ内容を随時行ってきた車なら故障の心配はほとんどないと思います。 私の場合は、サービス担当と相談しながら交換時期の近づいた部品を壊れる前に交換していますので、走行不能になるような故障は一度もした事がありません。 もちろん故障が無いわけじゃありませんが、10年落ちなら日本車だって故障が多くなる頃です。むしろ予防交換が基本のドイツ車の方がこのくらいの年式なら故障が少ないかもしれません。 とは言っても、ライフの終わった部品の交換を先延ばしにしていた車両もあると思います。 購入車両の整備記録を見て、いつどのような部品が交換されているか、交換されていない部品で交換時期が近づいているものは何かなどを確認する事をお勧めします。 購入時は交換時期の近づいた部品の交換代も予算に含めておいてください。 法定一年点検はバッテリーやタイヤなどの大物がなければ5万弱 車検はバッテリーやタイヤ／ブレーキパッドなどの交換がなければ税金／自賠責込みで15万前後だと思います。 但し、交換時期の近づいた部品交換を考慮すればプラス１０万の25万くらいで予算を立てた方がいいでしょう。 購入時に部品の予防交換をしなかったのであれば、車検時はさらにその分の上乗せが必要です。（この分は維持費というより初期投資ですね） 部品交換は先延ばしにしても良い事はありません。早めの交換をお勧めします。 GTIも良いですが、私ならR32の方をお勧めします。 GTIは良くできたスポーツカーですが、R32はチューンドカーです。 VR6エンジンは絶品ですよ。