MR-Sの中古についてこの度、MR-S 5MTの中古車の購入を考えています

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匿名さんからの質問

MR-Sの中古についてこの度、MR-S 5MTの中古車の購入を考えています。オープン、軽量、MR、エクステリアなどに魅力を感じました！しかし、古い車ではあるのでやはり故障などが心配です。自身でも故障しやすい箇所などを調べてはみたものの、シーケンシャルMTのことなどが多く5MTの場合はどこが故障しやすいかなどがよくわかりませんでした。(自分の努力不足かもしれませんが……) そこで、MR-S 5MTの故障しやすい場所(購入時はこの部品の保証を付けてもらったほうがいい)や故障しやすい車であるのかなど教えていただきたいです。オーナーさんの意見など聞けたら嬉しいです。ちなみに、恥ずかしながら予算的に前期にするしかありません。長文＆乱文失礼致しました。

ミッドシップという特殊な構造のクルマですがトヨタ製です。マツダ製のロードスターに比べ故障は少ないです。強いてあげるなら前期SMTの不具合の報告が多いようです。後はO2センサー交換ですかね。幌は厚めのビニールレザー製で丈夫です。１０万キロオーバーでサーキット現役が多いのもMR-Sの特徴ですかね。走行性能でNBロードスターでは相手になりません。ゼロヨンでMR-Sは１４秒979、NBは１5秒911。筑波ラップタイム：MR-S:1分10秒72、NB：1分13秒05 元F１ドライバーの鈴木亜久里氏が「MR-Sはキビキビと身軽に走るけれど、ロードスターはモッサリしている。」と評しています。 https://www.webcg.net/articles/-/19409

#シーケンシャル

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