YOKOMO ドリフトパッケージ DIBについて

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匿名さんからの質問

YOKOMO ドリフトパッケージ DIBについて。 DIBを持っています。今現在のサスペンションは、ロアキャスターブロックの12度を使っています。 しかし、ネットを見ていると、AアームやRiku脚があ りました。 一番良いサスペンション(脚)はどれですか？ 名前を教えてください。 補足します。 変えようと思った、理由はステアリングを全開に切った状態でモーターを回すとガタガタいって、安定せず変えようかなと思いました。なんか、いつもDRIFTする(コーナーを曲がる)際にアンダーになってみんなより、遅れてしまいます。 純正のユニバーサルシャフトが、切れる角度が小さくて、ガタガタいってるのかなとも思って見ました。サスペンションを買うにではなく、ユニバーサルシャフトを買った方がいいですか？
カテが違います ここはおもちゃじゃなくて本物の車カスタマイズです。ホビーも知らない訳じゃないので・・足回りが原因とばかりは限らないですよ Fワンウェイですか？DIBやDPMもフロントにボールデフを使うとジャダー（ガタガタいうこと）がおきます ワンウェイ用に作ってあるのでもしそうならワンウェイに交換です。ワンウェイなのにジャダーがおきるなら ユニバーサルシャフトを少し長い物に交換すれば解決するかもしれません それは ステアリングをめいっぱい切るとユニバが引っ張られるからです。実は自分もDIB持ってますがノーマルでもガタガタ言いませんよ。ワンウェイですがね。それから切れ角を大きくすればいいというものではないです 自分はケツカキ２倍だけどプロボでST80％にしてるけど100％にするとせっかくいい角度でコーナーをクリアしようとしてるのに戻ることがあるのでそうしてます。DIBは特にいじる必要ないとおもいますよ https://www.youtube.com/watch?v=ny5Uz0XMSg8&list=UUhXrumkqsEew9xa4xU2S2Sgぶつかりも止まりもしないでスムーズにコースをクリアしてる青い86が自分です ブラシレス8.5T リポバッテリー使用 参考までに・・

#Drift

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