テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートで

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

からの質問

テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。でもTOYOTAのT350でしたっけすみません間違えたら直して下さい。がチャンピオンで連覇してますよね。アウディクアトロとGTRを比較してるのはモノコックボディの原型をとどめてないTOYOTAより比較対象が良いから比べてるのでしょうか？私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。現にニュルブリンクなんか箱で市販車最速はGTRですwikiでものってます。 GTRはフルオプションで1800万円ゾンタは一億ラディカルは年間数台なんて市販でないし形も箱でないし外国は汚いですなあそれにストレートでゾンタが一番速いパガーニが速いとかストレートパーマだけ早くても意味ないじゃん！ GTR再強、外国うんこしね

まあ、どうでもいい話ですね。

カテゴリ：

この質問「テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。でもTOYOTAのT350でしたっけすみません間違えたら直して下さい。がチャンピオンで連覇してますよね。アウディクアトロとGTRを比較してるのはモノコックボディの原型をとどめてないTOYOTAより比較対象が良いから比べてるのでしょうか？私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。現にニュルブリンクなんか箱で市販車最速はGTRですwikiでものってます。 GTRはフルオプションで1800万円ゾンタは一億ラディカルは年間数台なんて市販でないし形も箱でないし外国は汚いですなあそれにストレートでゾンタが一番速いパガーニが速いとかストレートパーマだけ早くても意味ないじゃん！ GTR再強、外国うんこしね」に答えてみる