ヒルスタートアシストやアイドリングストップは必要ないと思いませんか？個人的にいらないんですが

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匿名さんからの質問

ヒルスタートアシストやアイドリングストップは必要ないと思いませんか？個人的にいらないんですが。
オプション設定なら、まず付けないですね。 今の車は標準で両方付いてますが、アイドリングストップは 使わなくなって常にキャンセルしてる状態です。 ヒルアシストはたまに使いますが、無くてもどうって事はないです。 中には「欲しい」という方も居ると思いますし これらの機能自体を否定するつもりはありませんが。

#ヒルスタートアシスト

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ヒルスタートアシストの知っておきたい情報

ヒルスタートアシストに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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ヒルスタートアシストの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ヒルスタートアシストに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ヒルスタートアシストへの疑問が解消されます

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ホンダ フィット3の アイドリングストップと、ヒルスタートアシストは、 それぞれマニュアル設定だと作動するのでしょうか？ するとしたら、どのように作動するのでしょうか？

みんなが知りたい質問

国産MT車で ヒルスタートアシストが付いてる車にはどんなのがありますか？

みんなが知りたい質問

「Torque pro利用で多数警告灯」ODBⅡスキャンツール（Bluetooth）を取り付け、アンドロイドアプリ Torque proを利用したところ、 警告灯が連発（ブレーキシステム・VSA・ヒルスタートアシスト・ シティブレーキアクティブシステム）しました。
確認できたものでは、ヒルスタートアシストは確かに利かなくなっておりました。
何度か車両のONOFFし、暫くすると全部の警告は消え正常に戻ったように考えてます。
ODBⅡスキャンツールとTorque proの使い方で上記事象の原因や利用注意等ご存じの方、アドバイスよろしくお願い致します。
参考、 ・ELM327 OBD2 スキャンツール：https://urx.nu/bhmA と同様のものをebeyで購入 ・車両：ホンダFIT３HV Lパッケージ ・ELM327 OBD2 スキャンツールを指したまま、Torque proも起動したまま、エンジンオフ＆施錠して10分程の買い物の後、エンジンON後に生じました（その際、再度torqueに接続などを試みたと思います。
）

みんなが知りたい質問

VAB型のWRXです。
同型車種もしくは過去のモデルのSTI等で、ヒルスタートアシストの付いている車にお乗りの方お教えください。
納車から日は僅かですが、 坂道や傾斜で発進をする時に、ゴン！という音がしてエンストしかけることが数回ありました。
エンジンの回転数不足でのエンストとは明らかに違い、車のリアの方から音がしてツンのめる様に発進します。
おそらく、ヒルスタートアシストがなんらかの要因かと思われますが、 仕様なのか、不具合なのか、はたまた運転方法なのか、ご教授賜りたく。
ノーマルのインプ含めMT歴は長いですが、ヒルスタートアシストありの車は初めてです。

みんなが知りたい質問

2014年式NBOXに乗ってます。
オーナーの方にお聞きしたいのは、 CTBAの反応ですが、異常な反応はおりませんか？ 例えば、前に車も居ないのに CTBAが、働くまたは、警告音がなり表示される また、ヒルスタートアシストシステムですが、 先日、坂道(普通の傾斜)で、信号待ちをしていて、 アイドリングストップで、エンジンも停止していて、 青になり、ブレーキからアクセルへ行く瞬間に 後ろへ下がりました。
なおかつ、CTBAも反応し、警告音と 表示もされました。
カタログ値では、1秒保持とありますが、1秒ももってませんでした。
翌日、ディーラーの整備士と同じおころで、再現テストしましたが、 でませんでした。
何方か、情報をお願いします。