今日、50kmほどしか出ていない原付2種が走っていました

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匿名さんからの質問

今日、50kmほどしか出ていない原付2種が走っていました。 車種はぱっとみですが原付クラスのdioでした。 30km/h規制回避のために原付でピンクナンバーをつける人は少なくないみたいですが、 例えば、原付不可のバイパスなどを通った場合は、排気量が49cc以下でも原付2種で登録されていれば逮捕はされないんでしょうか? 実際、明らかに原付じゃないにしても、その場で排気量を調べることもできないだろうし逮捕できませんよね? そう考えると、原付2種の取得が容易すぎて、危険じゃないでしょうか?

Dio110という車種がありますので、ぱっと見Dioでもピンクナンバーでもおかしくはないです。 50ccを書類チューンする時には、一般的には黄色ナンバー(50cc超~90cc以下)にするのが普通です。 わざわざ税金の高いピンクナンバー(90cc超~125cc以下)にする意味がないです。 また、ボアアップ等で排気量を増やした。と嘘をつくにしても50ccの車種を90cc超にしました。というのは非現実的です。

#回避

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テニスの質問です。
何回も試合をしてるのに勝つ手段が全く 見えない選手がいます。
皆さんの知識を分けてください。
僕はゴリゴリのハードヒッターです ファーストサーブは早い フラットとあんまり曲がらないスライス セカンドは遅いトップスライスです。
確率はそこそこであまりダブルフォルトはしません。
バックは片手でグリップが厚いので スピン重視のハードヒット フォアはフラット強めのスピンと エッグボール、 いろんな打点からいろんな角度に強打ができます。
[フォアには自信あり笑] フォアバックともに浮かないスライスがあります。
制度はそこそこで常に 緊急回避に使えるほどではないです。
ボレーはできますがうまくはないです ドロップもうてますが確率が悪くて いい武器にはなりません 自分のスペックはこんな感じです。
問題の相手は、サーブは フラットとスライス主体でいろいろ打てて ボレーはうまく フォアはフラット系の強打 バックは片手でそこそこ ドロップも上手で いいトップスピンロブも打てます。
弱点はたった一つバックのトップスピンだけです。
そして何よりもフォアバックともに 滑るスライスを多用してきます。
これが本当に厄介で いつも、いいサーブを入れて 浅くなった球をアプローチしてボレー 僕の強打を滑るスライスで逃げて チャンスが来たら強打といった 展開でやられます。
どうしたらいいのでしょう... 僕の強打を、滑るスライスでかわして 自分のパターンできめる! というのが本当に多いです、 滑るスライスはどう処理すればいいですか? どう戦えばいいですか? 自分のどこを磨いて相手のどこを攻めれば いいのですか?本当に困っています。
僕のプレイスタイル、相手のプレイスタイル などを理解した上で教えてください。
長文になり失礼しました。