チップ500枚

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匿名さんからの質問

チップ500枚。中古車選びについて、質問です。最近、実家を出て一人暮らしを始めたのですが、家具や家電を買いに行く際、親に車を借りて買い物に行くということが多いです。親の都合で、車を借りることができない場 合も多く、買い物や少しのドライブをするために軽自動車を中古で買おうと考えております。 予算は最初なので40万以下、できればmt車が良いのですが、中古車を選ぶ際に気をつけなければいけない点、またはこういった車種はオススメなどありましたら、教えてください。なお、当方会社員でボーナスが年二回二ヶ月分、普段の手取りが13〜15万(残業によりけり)です。維持費などに関しでも教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。

中古車販売店に勤めていた者です。 見るべき箇所は ①年式 ②走行距離 ③修理歴(事故歴・修復歴) ④車種 ⑤販売店サービス です。 簡単な算出方法ですが 「一年一万キロ走る」と仮定して 「この車を何年乗りたいか?」を考査し、その年数+検討車両の走行距離<10万キロで選定してゆくと良いかもです。 「何故10万キロ?」なのかは タイミングベルトの交換目安が10万キロだからです。タイミングベルト交換自体はお金は余り掛かりませんが、その部位に到達するまでに色々外さないといけない部品が多く、工賃でコストがかかってしまうからです。よって、検討案件がタイミングベルト式ではなく、タイミングチェーン式であれば15万キロまでで見積もってください。 修理歴は無いに越した事はありませんが、ある事により、安く手に入れるメリットもあります。 箇所にもよりますが 前当たり、足回りは止めておいた方が無難です。 因みにネットでのクルマ探しなら グー◯ットよりカー◯ンサーの方が査定基準は厳しいです。 よって 後者の方が安心度は高いです。 また、メーカー直営の中古車屋は 気をつけた方がいいかもです。 (自メーカーの中古車故、査定が甘い場合が多い) 維持費用は質問者さんの購入した車の車種や乗り方、条件によってまちまちです。 「車庫はあるのか無いのか?」 「どのくらいの頻度で乗るのか?」 個人的には 40万以下だとロクな奴が少ない印象です。(軽自動車だし) 「安く手に入れたは良いが、すぐ壊れた」だと、余り意味を成さないので それを頭金にクレジットを組むなどしてせいぜい5、60くらいの中古車がオススメです。 MTだとコペン?とかかな クラッチの入り具合とか 変な癖がついてる場合もあるので 試乗可能ならば試乗するべし。 軽トラ、箱バンは意外と高いよ。 素敵なカーライフを!

#家電

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この質問「チップ500枚。中古車選びについて、質問です。最近、実家を出て一人暮らしを始めたのですが、家具や家電を買いに行く際、親に車を借りて買い物に行くということが多いです。親の都合で、車を借りることができない場 合も多く、買い物や少しのドライブをするために軽自動車を中古で買おうと考えております。 予算は最初なので40万以下、できればmt車が良いのですが、中古車を選ぶ際に気をつけなければいけない点、またはこういった車種はオススメなどありましたら、教えてください。なお、当方会社員でボーナスが年二回二ヶ月分、普段の手取りが13〜15万(残業によりけり)です。維持費などに関しでも教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。」に答えてみる

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家電の知っておきたい情報

家電に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

家電に関するQ&A

家電に関する他のよくある質問

家電の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 家電に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 家電への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

【自動車メーカーの開発技術者の質が悪くなってませんか?】 もう自動車も開発できるところは開発をし尽くしたので伸びがなくなったのでしょうか? 家電メーカーの開発技術者の質はもう笑えるぐらいに低品質ですが、最近の自動車メーカーの開発を見ていて家電メーカーの開発並みに質が落ちていてどうでも良いところを開発していたり、開発しながら新車を発表して未完成で発売を続けてますよね。
売れたら開発を続けて、未完成で売っているのですぐに新機能を足して売るという商売。
昔は開発がちゃんと完成してから売るのが商売だったのに作りかけで売るもんだから物凄く低品質なものばかりが市場に出回る。
プライドも何もない。
ただ新製品のリリース日に合わせて出来ているところまでの製品で発売して商品にするので作りかけの車が売られているようにしか見えない。
自動運動車も作りかけで売って、未完成なのですぐに前のより良くなりました!と大々的に宣伝を打って売って、その後にまた前のより良くなりました!と買った人を馬鹿にするような商売を続けていたら消費者は白けると思う。
現に日本の家電メーカーは主体となる機能をないがしろにしてどうでも良いサブ機能を追加しまくって国内消費者に飽きられて、主体に特化して機能向上を図ってきた海外の家電メーカーに食われてしまった。
日本の自動車メーカーは日本の家電メーカーと同じ道を歩んでいる気がする。

みんなが知りたい質問

先日、違反者講習を受講し修了してきました。
そこで聞きましたが、違反者講習を修了すると 6点はチャラになる、と聞きました。
次の違反点数に6点は加算されないという事も分かりました。
ただ、問題があり、違反者講習受講日までの間に人身事故を起こしてしまいました。
その事故ですが、信号は無いけど横断歩道はある交差点で横断中の高齢者の足の爪先を 車で引いてしましました。
すぐに救急車119番に電話し搬送後に警察の現場検証も終わり 相手方の搬送先の病院に行き、被害者と息子さんに丁重に謝罪しました。
家電に電話しても母は出れない事が多いので、という事で、後日、息子さんの携帯に 再び、安否や謝罪の入電。
警察には出頭日に、検察に上げる調書を完成させる為に出頭し完成させ 後は行政部分の通知待ちというわけです。
大雑把な書き方ですが、大体の予想を立てて頂きたいんです。
講習修了により点数はチャラになったところで 前歴は1回に数えられてしまうんですよね。
違反部分の点数的には2点ぐらいで済みますよね? 気になるのが事故の付加点数です。
もし4点で済んでも、違反分は2点、計6点で、前歴1回と数えるなら 免停90日で講習受講して60日、約2ヵ月免停。
最高に嬉しいのは、前歴カウントが付いてない上に、計6点で済み、 受講でチャラ、まぁ、こんな都合いい事なんて考えてませんが。
予想で良いので、何点減点か、前歴カウントはどぉなるのか、 通知はどれくらいで届くのか。
凄く気になるので、教えて下さい。
宜しくお願い致します。