ロードバイク初心者です

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匿名さんからの質問

ロードバイク初心者です。 初めてロードを購入するにあたって、悩んでいます。 どれを買ったって一緒と言われそうな気もしますが、相談させてください。 候補が三つあります。 1.ピナレロ NEOR 2.コルナゴ CX-ZERO ALu 105 3.コルナゴ STRADA SL 105 の3つです。 金額的にはこの辺までなら出せるかなぁといったところで、レース参加等は 今のところ考えていません。 見た目的にはピナレロのフォーク等独特な感じが気に入ってますが、NEORは コンポがTiagraというところが引っ掛かっております。 2と3のコルナゴに関しては、どちらもアルミですし コンポも105なので何が違うのかいまいち理解できていません。 この3つのうちどれがおすすめとかありますでしょうか？ 2.3の違いなどもありましたらよろしくお願いします。 また、ピナレロを購入した場合、後々コンポに不満が出てUltegraや105に変更することは 可能なのでしょうか？
見た目気に入ったやつがあるならそれにしときなされ。 ビジュアルと自己満足度はとても大事。 妄信的にロードは105以上が良いとか言ってる奴が多いが 実際どちらもタップリ使った身としてはティアグラで必要十分。 むしろ普段使いならティアグラの方が良いが これはあくまで個人的な感想。 105で揃えるメリットは重量的に若干軽くなる程度。 グレードが上がるほどコンポの耐久性が上がるらしいが 俺のティアグラは15,000km使っても不具合なし。 逆に105のシフターは5,000kmと乗らずに謎の動作不良を起こすわ ワイヤーの取り回しに無理があるせいか 走行中にシフトケーブルの断線も起こった。 なので二度と105は使わない。 コンポの変更は可能。 ただしティアグラは10速で 105とアルテグラは11速が主流となりつつあるので コンポを部分ごとに交換ではなく(できるパーツもあるが) 一式丸ごと交換になると思う。 まぁ最初は105なんかに拘る必要ないよ。 本当にティアグラで事足りる。 レースもバリバリ出てるが11速でなく10速のバイクでも 特に困ってない。

#Strada

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この質問「ロードバイク初心者です。 初めてロードを購入するにあたって、悩んでいます。 どれを買ったって一緒と言われそうな気もしますが、相談させてください。 候補が三つあります。 1.ピナレロ NEOR 2.コルナゴ CX-ZERO ALu 105 3.コルナゴ STRADA SL 105 の3つです。 金額的にはこの辺までなら出せるかなぁといったところで、レース参加等は 今のところ考えていません。 見た目的にはピナレロのフォーク等独特な感じが気に入ってますが、NEORは コンポがTiagraというところが引っ掛かっております。 2と3のコルナゴに関しては、どちらもアルミですし コンポも105なので何が違うのかいまいち理解できていません。 この3つのうちどれがおすすめとかありますでしょうか？ 2.3の違いなどもありましたらよろしくお願いします。 また、ピナレロを購入した場合、後々コンポに不満が出てUltegraや105に変更することは 可能なのでしょうか？」に答えてみる

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