本来ヘッドライト常時点灯でないバイクの輸入車で、 常時点灯に仕様変更してあるケースで バッテリーが上がりやすい車種がありますが、 そういった外車のレギュレーター

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

本来ヘッドライト常時点灯でないバイクの輸入車で、 常時点灯に仕様変更してあるケースで バッテリーが上がりやすい車種がありますが、 そういった外車のレギュレーターをホンダなど電気系に 余裕のある日本車のレギュレーターに換えると、 基本的に充電性能に余裕が出てくるのでしょうか? もし詳しい方がいらしたらよろしくお願い致します。

ヘッドライト常時点灯車ではなるべく安定した電源が求められます。 アイドリングでも高回転でも約14,5~14,8Vあればかなり安定します。 実はこれがなかなか出来ないのが現状です。 特に海外メーカーでは国産の様な電気系統のICパーツの精度と製造レベルが違います。どれくらい安定するかは使用、計測すれば解ります。 電子部品は日本が世界一ですよ。 kawasaki純正(新電元)でMOS-FET使用のレギュレータがあります。 12V車ならこれで十分安定するはずです。 https://www.shindengen.co.jp/product/electro/reg.html

#外車(輸入車)

カテゴリ:

この質問「本来ヘッドライト常時点灯でないバイクの輸入車で、 常時点灯に仕様変更してあるケースで バッテリーが上がりやすい車種がありますが、 そういった外車のレギュレーターをホンダなど電気系に 余裕のある日本車のレギュレーターに換えると、 基本的に充電性能に余裕が出てくるのでしょうか? もし詳しい方がいらしたらよろしくお願い致します。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

外車(輸入車)の知っておきたい情報

外車(輸入車)に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

外車(輸入車)に関するQ&A

外車(輸入車)に関する他のよくある質問

外車(輸入車)の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 外車(輸入車)に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 外車(輸入車)への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

何故海外で売られている日本車は「高級車」として扱ってもらえないの?! 何故海外の人達は日本車を「高級車」として扱ってくれないの?! こんな物可笑しいですよね?!不公平ですよね? ! 如何して海外の人達は日本車を「高級車」として扱ってくれないの?! やっぱり現在でも「おもちゃ扱い」されてますかね?! 逆に何故日本で売られている輸入車はこんなに高いの?! 日本で売っている輸入車が高いなら海外で売られている日本車も 値段を高く売れば儲かる筈だよね?何故海外で売っている日本車は こんなに安いの?! 絶対に可笑しいよね?!絶対に変だよね?! 何故海外の大金持ちと裕福層は日本車を「高級車」として扱ってくれないの?! 日本車は「高級車のステータスシンボル」とか「大金持ちと裕福層のステータス」とか 「大金持ちの憧れ」として扱ってもらえないのは何故でしょうか?! 逆に日本で安い輸入車って実際在るんでしょうか?!値段が安くお手頃価格の 輸入車って実際に日本に在るんでしょうか?安い外車ってあるの? そして日本の自動車メーカーは何故海外で車を高く売らないの? 海外で日本車を高く売り飛ばせば儲かりますよね?大儲けがでますよね? 車好きの皆さんのご意見と疑問がありましたら回答をお願いします。